A hyperloop: újabb nagy szállítási hiba?

New Yorkból Los Angelesbe 45 perc alatt: Ezt az ígéretét Elon Musk fogja teljesíteni a Hyperloop nagysebességű szállítási rendszerével, amelynek részleteit tervezik ma délután bemutatni. Sokaknak lehetetlennek tűnik, de Musknak nem, aki már elindította a Mars gyarmatosítását.

Miközben a Hyperloop földterületű, az ötlet messze van, valószínűleg csövekre támaszkodik az utasok szállításához. A mai napig a legtávolabbi pézsma fedezte fel látását azzal, hogy "a Concorde és a vasúti fegyver és egy légi-jégkorong-asztal közötti kereszt" lesz. Musk elmondta, hogy a tervezéshez legközelebbi feltételezés John Gardi saját leírásából származik, aki spekulatív tervét közzétette a Hyperloop működéséről, bemutatva egy turbina hajtású légoszlopot, amely tele volt autókkal, amelyek mágneses lineáris lassítóval és gyorsítóval haladnak.

A Gardi rajzában külön autók vannak, amelyek az utazási idő becslése szerint mintegy 62 mérföld / perc sebességgel mozognának. Annak ellenére, hogy a koncepció úgy tűnik, hogy egy másik szintre hozza a "nagy sebességű ütközés" kifejezést, Musk ragaszkodik ahhoz, hogy a Hyperloop ütközésbiztos legyen. A múlt hónapban Spanyolországban egy vasúti baleset 79 embert halt meg és 170 ember megsebesült, amikor az óránkénti 121 mérföld sebességet érte el a vasúti rendszer automatikus sebességkorlátozó technológiáján túlmutató vágányon.

Aki végül viseli a Hyperloop dicséretét (vagy felelősségét), valószínűleg nem Musk. Azt mondta, hogy nyílt forráskódú lesz, és hangsúlyozta, hogy nem lesz azok között, akik építenek, mert egyszerűen nincs ideje vagy erőforrásainak jelenleg, mi van a SpaceX-rel és a Tesla-val. A költségek, a jogi akadályok és a közvélemény elfogadásának terhei között a Hyperloop parkolhat a sok más szállítási találmány egyike mellett, amelyek soha nem jöttek létre (hasonlóan a Springfield elítélt Monorail-jához; az alábbi videó).

További nagyszerű szállítójátékok-megszakítókkal kapcsolatban, amelyek nem voltak, nézd meg a diavetítést.

1 Segway

Úgy tűnt, hogy az új évezredek ígéreteinek eleget tettek, amikor a feltaláló Dean Kamen bejelentette, hogy egy Ginger kódnevű projektet dolgoz ki, amely megváltoztatja a világot. Ehelyett a Segway néven ismert önkiegyensúlyozó elektromos szállítóeszközt kaptuk, amely valószínűleg csak akkor változtatja meg az életet, ha plázás zsaru vagy lassú mozgású turista vagy.



2 Terrafugia TF-X

Az 1950-es évek óta a repülő autók a következő generációként ígérik az ingázást. A George Jetson kocsijával táplált álom ma már szinte valóság. A Terrafugia, a MIT repüléstechnika és az üzleti iskola végzettségeinek keveréke által alapított társaság fenntartásokat vállal a TF-X-re, bár azt állítja, hogy a fejlesztés körülbelül nyolc-tizenkét évig tart.



3 Martin Jetpack

Martin Jetpack kipróbálja a P12-et, a prototípus legújabb sorozatában, amelyet a kétcsatornás ventilátorok és egy benzinmotor hajt meg. A távirányítású, pilóta nélküli tesztrepülés sikeresnek bizonyult, és ellenőrzött környezetekben is volt néhány emberes tesztelés, de eddig senki sem vonzott Iron Man-ot egybe.



4 Légpárna

A „légpárnás hajó” szó emlékeztet egy járulékos idegen hajóra, amely egy anyahajóból származik. Ez azonban valójában azt jelenti, hogy egy jármű képes leföldelni a föld vagy a víz felületét, és a levegőt párnán tartja. A légpárnákat elsősorban vízen és katonai célokra használják. De ha nem hajóz meg a tengerrel, és szeretne látni egyet, akkor körülkerülheti a Springfield, Ohio Windy Knoll Golfklub zöldjét (és a vízveszélyt) a két Bubba Watson Hovercrafts egyikén, amelyet a klub a múlt hónapban vásárolt 58 000 dollárért. minden egyes.



5 Zeppelin

Az Empire State Building vékony tornya távolról törékenynek tűnhet, ám eredetileg a New York-i láthatár javítására építették; a zeppelinek dokkolóállomásának szánták. Vagy legalábbis ezt állította Alfred Smith befektető, amikor az épület eredetileg tervezett magasságát négy láb magasabbra csavarták, mint az a másik láthatárhúzó, a Chrysler épület. A Zeppelin dokkolója nem működött az Empire State Building tetején, de a léghajók utazásának romantikája egyébként nagyjából eloszlott a Hindenburgban.