Tartalomjegyzék:
Videó: Domino's Pizza (November 2024)
Ha Miamiban él, és kételkedik abban, hogy az autonóm járművek hamarosan barangolnak az utcán, a Ford és a Domino's szeretne pizzát szállítani az ajtódra önjáró autóval.
A Ford a hét elején bejelentette, hogy a dél-floridai várost használja az önálló vezetési üzleti tervei „első bizonyító földjeként”, kezdve a Domino autonóm Pizza-szállításaival.
A hónap végén a Ford hasonló autonóm jármű-próbát indít a Postmates futárszolgálattal, hogy nem csupán pizzákat szállítson. Az átfogó ötlet az, hogy a Ford alapítson egy bázist Miamiban, hogy tanulmányozza, hogyan lehet kezelni az önjáró autók nagy flottáját egy kísérleti programban, amely egész évben fut, és végül más AV-barát városokba költözik.
Noha ezt egy nagyobb szereplő újabb stratégiai lépésének tekinthetjük, hogy kibővítse képességeit a gyorsan fejlődő önálló vezetési térben, úgy vélem, hogy ez fordulópont az elkerülhetetlen elmozdulásban nemcsak az AV személyes szállítása, hanem a robotok ajtóktól a házig történő szállítás felé is. házhozszállítás.
"Mielőtt több ezer önjáró járművet eljuthatna az utcára, fel kell készülnünk a nagy, csúcstechnikai flották hatékony kezelésére" - írta a Ford Autonóm Járművek és Elektromos Szerkesztés Sherif Marakby alelnöke egy blogbejegyzésben. "És a Miamiban megtett lépések jelentős lépést jelentenek ebben a folyamatban."
A Ford, a Nissan és más gépjárműgyártók ígéretet tettek arra, hogy 2020-ig önálló járművekkel rendelkeznek az úton, amit sok ember úgy véli, hogy önkereskedő autót vásárolhatnak márkakereskedésben. Talán, de az autógyártók számára ez inkább az AV-k nagy flottájának kezelésére irányulhat, nem pedig a fém hagyományos értelemben vett mozgatására, az autóipar üzleti modelljére az elmúlt században vagy annál tovább.
Mély zsebű versenyzők
A Ford nem az egyetlen, aki érdekli a flotta szakértelmének kialakításában. A versenyzők már nagy dollárokat keresnek ki a flottamenedzsment kapcsolatok kialakítása érdekében.
A Waymo partneri kapcsolata az Avis-szel és az Apple Hertz csatlakozása jó hozzászólás, mivel a cégeknek rengeteg pénzük van, de nincs tapasztalata és szaktudása a nagyszámú autó gyors kiszolgálása, tisztítása, nyilvántartása és biztosítása terén. "Az AV technológia ebben a korai szakaszában, az üzleti élet szempontjából, kulcsfontosságú lesz a jármű üzemeltetése a nap nagy részében valóban magas hasznosítási arány mellett" - mondta Jim Farley, a Ford globális piacának elnöke a Wired-nek .
Az autógyártók, a tech-cégek, az autómegosztó szolgálatok és mások évek óta dolgoznak az önálló vezetés technológiájának tökéletesítésén, és ha az innováció története utal arra, hogy jobb, olcsóbb lesz. A nem technikai részek, például a szabályozási akadályok és az autonóm technológiák üzleti formákká válásának kitalálása, ahogyan a Ford Miamiban csinál, a nehezebb résznek bizonyulhatnak.
De Ford és mások kezdik a darabokat a helyére tenni. Tehát fogadhat úgy, hogy a jövőben egy robot szállít egy pizzát. Ha a Ford sikerrel jár, akkor sokkal hamarabb lehet, mint gondolnád.
