Az autóipari infotainment alkalmazások első hulláma megkísérelte megismételni a hordozható eszközök élményét az irányítópulton. Ezzel együtt népszerű zenei streaming alkalmazások jöttek létre, mint például a Pandora és a Spotify, valamint a helyi keresés, például a Google és a Yelp. De az autóban lévő alkalmazásokhoz való hozzáférés - ahol a figyelmének a vezetésre kell összpontosítania, és nem kell hordozható eszközt vagy akár hosszú ideig a műszerfal képernyőjén is működni - teljesen más, és potenciálisan elvonhatja a figyelmet.
Két legutóbbi bejelentés alapján valószínűleg a következő hullám a tartalom összesítésén fog alapulni, hogy egyszerűen csak azt biztosítsák, amit az illesztőprogramok akarnak, anélkül, hogy több tucat különböző alkalmazáshoz kellene hozzáférniük. Az első fellendülés ebbe az irányba a Gracenote Entourage alkalmazása, amely az autóban elérhető összes zeneforrást átfésülte, hogy segítsen a sofőrnek gyorsan és egyszerűen megtalálni azokat a zeneszámokat, amelyeket hallani akar, és idővel ezen preferenciák alapján lejátszási listákat készíthet. A második a JustDrive nevű Jaguar Land Rover (JLR) új alkalmazás, amely több alkalmazáson keresztül keres, hogy kielégítse a járművezetők igényeit, amikor kérést tesznek.
Az Entourage valós idejű zenefelismerő technológiát alkalmaz az autóban lejátszott azonosító dalokhoz. "Ez egy új ujjlenyomat-felvétel technológia, amelyet az ACR, automatikus tartalomfelismerés, a TV második képernyőjén használt alkalmazásokban használunk" - tette hozzá Roberts. "Ez egy Shazam-szerű azonosítási technológia, de abban különbözik, hogy folyamatosan a háttérben fut. Azonosítja a lejátszóban lévő metaadatokat, megragadja a metaadatokat, az albumot és más információkat a felhőben lévő Gracenote szerverről, és az autóba helyezi. kötőjel kijelző."
Az Entourage nem csak metaadatokat szolgáltathat olyan források számára, mint például az AM és az FM rádió, amelyek esetleg nem nyújtják, hanem megtalálhat hasonló zenét és létrehozhat lejátszási listákat, a különböző források közötti dalok felismerésével. Ez lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy zenét kérjenek a műfajtól a hangulatig terjedő kritériumok alapján. A Gracenote becslései szerint az Entourage elérhető lesz a 2017. évi modellautókhoz.
A JLR ugyanazt az aggregációt akarja elvégezni, de az autóban található különféle alkalmazásokkal az új justDrive alkalmazás révén. A Silicon Valley alapú CloudCar által kifejlesztett JustDrive egyetlen alkalmazást integrál több platformon, például a Spotify-n, a Twitter-en és a Yelp-en. Ezenkívül a fedélzeten kívüli hangfelismerést is lehetővé teszi, hogy a sofőr egyszerűen kérdezzék meg, mit akarnak, akár POI-t, egy bizonyos zeneszámot, vagy egy adott címre mutató útmutatásokat találnak."Ez a számodra elvégzi a munkát azáltal, hogy kiválasztja a különböző alkalmazásokat, és az Ön számára is kommunikációt nyújt" - mondta Dr. Wolfgang Epple, a Jaguar Land Rover kutatási és technológiai igazgatója a PCMag-nak. Mivel az alkalmazás okostelefonon él, és nem kötőjelben, könnyen frissíthető. "Azt mondja, hogy van egy új alkalmazás, aztán elmondja az okostelefonjának, és automatikusan megteszi" - tette hozzá Epple.
A justDrive szolgáltatás kezdetben csak az Apple iOS 8-ra lesz elérhető, az Android kompatibilitással 2015 elején várható. Ez az InControl információs és szórakoztató rendszer részeként működik, amely bizonyos 2015-ös Jaguar és Land Rover járművekben elérhető lesz, és végül az egész rendszerre bevezetésre kerül. felállás 2016 modellév szerint.
Az InControl maga jelenleg 17 egyedi, irányba mutató alkalmazást kínál, köztük a Stitcher, az iHeartRadio és a Parkopedia. Az InControl és a justDrive egyaránt megköveteli, hogy a járművezetők okostelefonokat csatlakozzanak a járműhöz felhőkapcsolat céljából, és az alkalmazások irányítása a jármű érintőképernyőjén és a hangfelismerésen keresztül történik.
Az autótulajdonosok és az autógyártók az alkalmazás-alapú infotainment első generációja kapcsán felmerülő problémákkal összefüggésben talán ez a második hullám megkönnyíti a helyi és felhőalapú zene és információk elérését a járművezetők számára az összesítés révén. Vagy legalábbis olyan új paradigmahoz vezet, amely lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy biztonságosan megszerezzék a kívánt tartalmat - és távol a modelltől, amelyet hordozható eszközökre terveztek, nem pedig autókra.
MEGJEGYZNI AZ összes képet a galériában