Videó: Светофор Здорового питания! (November 2024)
A legutóbbi Tesla Autopilot baleset körül zajló hisztéria ellenére nem kétséges, hogy teljesen önjáró autók érkeznek. Fogalmam sincs, hogyan fog kinézni az autonóm járművek jövőbeli világa.
Annak érdekében, hogy segítsen az embereknek - legalább azoknak, akiknek korom van, akár egy évtizedet is adnak - vagy ahhoz, hogy megértsék az önjáró autók kedvezőtlen hatásait, arra kérem, gondolkozzon vissza 20 évre, még akkor is, amikor az Internet még mindig volt a telefonos korai szakaszában.
Gondolj csak arra, ha 1996-ban azt mondanád valakinek, hogy 20 év alatt az internetet használjuk az élelmiszerekről készült képek online közzétételére, hogy családunk és barátaink megtekinthessék és kommentálhassák őket. Hogy az emberek észrevételeiket és gondolataikat egyszerre tegyék közzé a web 140 karakterével -, és ez segít a kormányok megdöntésében. Vagy, ha képes lenne megnézni aranyos macska videókat a nap 24 órájában.
Természetesen senki sem tudja megjósolni a jövőt, vagy pontosan, hogy az önjáró autók hogyan fogják megújítani a kerekekkel felszerelt fémkonténerekben való mozgásmódunkat. De nemrég találkoztam Jan Chipchase, a Studio D Radiodurans kutatási és tervezési tanácsadó cég alapítójának blogbejegyzésével, amely érdekes - és időben ijesztő - vállalta azt, amit elvárhat.
Függetlenül attól, hogy Chipchase előrejelzései - amelyeket „egy autóipari ügyféllel folytatott ülés ihlette” - pontosak vagy sem, ő betekintése tovább erősíti, hogy fogalmunk sincs, mi áll az úton.
Carbaiting, ConvoyAds és Dringers
Biztos vagyok abban, hogy a Chipchase néhány előrejelzése már megtörténik, amikor a Google autonóm járműveit (AV) Kaliforniában tesztelik. Az autós csali például "egy ember cselekedete, amely egy autonóm járműből ad választ".
Chipchase hozzáteszi, hogy "a motivációk között szerepel a csúnya emberiség élvezete", például: hirtelen megáll az AV előtt vagy "pénzügyi jutalmat keresnek egy biztosítási igénytől".
Látom a ConvoyAds-ot is, vagy az önálló vezetésű autókat, amelyek vakolt hirdetésekkel járnak a város körül, hamarosan később fordulnak elő. A szerény ablakok, amelyek "érzékelhetik, amikor a jármű utasai alszanak és / vagy nagyon személyes tevékenységet folytatnak", szintén teljesen előre láthatók.
De mások bepillantást nyújtanak az önálló jármű jövőjéhez. Az autós csalival szorosan összefüggésben a „drone-car csali” „UAV” -okat alkalmaz, hogy válaszokat hozzon egy autonóm járműtől, kezdve az autóriasztás elindításának zavarától, amikor a tetőre landol, és az érzékelők közelében repül, hogy kiküszöbölje az elkerülhetetlen balesetet. esemény." A Chipchase azt tervezi, hogy ez az autonóm járművekhez vezet, amelyek „droneellenes védekezőket fogadnak el”.
Különböző okokból (például a ConvoyAds megakadályozása érdekében) Chipcase azt javasolja, hogy az önkormányzatok bizonyos területeken korlátozhatják az önjáró autók használatát, például előírhatják, hogy valaki mindig tartózkodjon a járműben. Erre jön egy "ivógép", vagy valaki, akit bérelt fel, hogy az autó bébiszitterévé váljon. "A joghatóságok közötti jogi határokat igény szerint bérelt emberek klaszterei fogják megjelölni" - írja Chipcase.
Talán a leginkább zavaró (és sajnos nem messzemenő) az AVBIED, vagy az "autonóm járművek által használt improvizált robbanóeszközök". Chipchase megjegyzi, hogy "mivel bárki, aki egy olyan városban töltött időt, ahol a VBIED-ek gyakoriak, tanúsítják, soha többé nem fogja ugyanazt a járművet kinézni".
A Luddite kemény autó rajongói, akik attól tartanak, hogy az emberi vezetés örömét elveszik, kénytelenek lesznek vinilhez megy és a "Teljes kézi" járművet vezetni. De reméljük, hogy 20 év alatt ez nem lesz illegális.
