Videó: FRANCE - Cabbies barricade Paris roads in Uber protest (November 2024)
Néhány héttel ezelőtt súlyosan beteg voltam, és el kellett mennem a mentőkhöz. Nem tudtam eljutni a vonatba, ezért megpróbáltam egy taxit üdvözölni, de annyira kimerült, hogy a városi nyüzsgés kudarcot vallott, és egy másik ember megragadta. Úgy döntöttem, hogy Uber. A legcsábítóbb vonása az volt, hogy alig három percre van attól a helytől, ahol álltam, és mindent megtettem, hogy ne meghaljak a belvárosban. Amikor az autó megérkezett, a lehető legcsendesebb voltam, hogy ne essek pánikba a sofőr.
Az utazást az általam olvasott darab emlékezésére töltöttem, amelyben az író egy Uber-ot vett egy életveszélyes szívbetegség közepette. Kíváncsi voltam, hányan tették meg jobb megítélésük ellenére ugyanezt, és miért?
Drága döntés
Túlfeszültség-ár vagy sem, az Uber drasztikusan olcsóbb, mint egy mentőautó. Ha a mentőút nem fedezi a biztosítás, több száz dollárba kerülhet az életmentő mentőszolgálatért; egy haladó élettartam még többet fizet. A futásteljesítmény és az ellátás is befolyásolja az árat. Az, hogy valamelyik fedezi-e, sok dologtól függ, beleértve az önkormányzatot (egyesek adódollárt használnak a költségek fedezésére), a beteg biztosítójától, és azt, hogy a sürgősséget életveszélyesnek tekintik-e.
Az én esetemben 100 dollárt költöttem (köszönöm, Obama, aki aznap a városban volt). Meredek a taxival, de több száz dollárval kevesebb, mint amennyit tudtam volna fizetni, és minden bizonnyal megéri a kényelmet és kényelmet. Sőt, az Uber becslést készít arról, hogy mennyit fog fizetni lovagolása előtt, ami jelentős előnye annak, hogy néhány hétig vár egy esetleges égbolton nagy mentőautó számlát.
Az idő a lényeg
A mentők lámpái és szirénái megnyugtatják a segítséget. Nincs számvitel arról, hogy mennyi ideig tart az a hívás, amíg megérkezik. Bárki, aki egy városban él, és látta, hogy a mentőjárművek csapdába estek a forgalomban, tudja, hogy nagyon bizonytalan várakozáson vannak. A diszpécserek valós idejű térképeket tartalmaznak a mentők számára, de nincs beteg felé néző kijelző.
Uber azonban megjeleníti az autó helyének térképét. Ahogyan Jaime King színésznő elmondta a The Tonight Show -ban, az Uber mellett döntött, amikor szülõben volt, mert "tudom, hogy [Uber azt mondja] három percre van egy mentõszolgálat, amelyet nem ismersz."
Határozza meg a vészhelyzetet
Őszintén szólva, az egyik legfontosabb ok, amiért hívtam az Uber-t mentőhely helyett, az volt, hogy bár szörnyűnek éreztem magam, nem voltam biztos benne, hogy az én állapotom megköveteli-e a mentők forrásait. Nem akartam pazarolni az időt arra, hogy megpróbálom a recepcióst elérni az orvoshoz, hogy megbecsülje, mennyi ápolásra van szükségem és milyen gyorsan.
Időnként az Uber vagy a mentő döntése egy egészségügyi szakember felhívása, bár ugyanolyan megkérdőjelezhető választás lehet, mintha a beteg saját maga döntne el. Az egyik londoni férfi, aki eltörte a lábát egy vészhelyzetben, amelyben ellopták a motorját, csak mentőautónak hívta, hogy mondják, hogy nem sérült meg elég súlyosan, hogy ellátást kapjon. Uber-t vitt kórházba.
Az EMS rendszerek annyira nagy terheléssel bírnak, hogy valóban segítségért kérhetnek az Uber-től. A Washington DC ápolók ápolását fontolgatja az EMS hívások értékelésére, és bizonyos esetekben azt ajánlja, hogy a hívók hívják fel az Uber szállítását.
A sofőr meglep engem
Mindezek mellett van egy fő személy, akivel még nem konzultáltak: a sofőr. Az Uber sofőröknek mindenféle dolgokkal meg kell birkózniuk, de a mentők sofőrének játszása az egyik legszélsőségesebb.
A járművezetői fórumokon beszélgetés történik arról, hogy vészhelyzetben milyen szolgáltatásokat vállalnak az utasok. A járművezető reakciója különbözik attól, hogy hajlandó-e aggódni és megunta. Egy DC vezetõje különösen szõrös volt. Amint egy bejegyzésben elmondta: "Amikor odaértem, akkoriban (akkoriban) felháborodásom alatt azt látom, hogy szó szerint húzza magát az autóm felé, kezét a mellére, azt állítva, hogy fáj a mellkasa és szédül. Mivel a kórházba, ahova el akarja menni, több mint 15 perc alatt volt, de ragaszkodott ahhoz, hogy vigyem el."
Az Uber szóvivője elmondta a PCMag-nak, hogy a vállalat büszke arra, hogy segített nyilvános vészhelyzetekben. A Bostoni Maratoni bombázás után aktív maradt, miközben a tömegközlekedés leállt, így a családtagok meglátogathatták a kórházban sérült személyeket. Uber nemzeti partnerséggel rendelkezik az Amerikai Vöröskereszttel is, hogy közösségi vészhelyzetek során túrákat és adományokat adjon. Az Uber szóvivője azonban hangsúlyozta, hogy az egyedi helyzetekben "az Uber nem célja, hogy helyettesítse a sürgősségi hatóságokat".
Orvosi beavatkozás
Uber azonban kezdeményezte az orvosi térre való kiterjesztést. Tavaly megőrizte egészségügyi tanácsadóként Dr. John Brownsteint, a Harvard Medical professzort és a Bostoni Gyermekkórház innovációs vezetőjét.
"Úgy gondolom, hogy anekdotikus bizonyítékok vannak arra vonatkozóan, hogy a sürgősségi helyzetekben az emberek az Uber használatát tartják a leggyorsabb útnak, amikor segítségre van szükségük" - mondta Brownstein, elismerve, de nem feltétlenül egyetértésben azzal, hogy a betegek hogyan használják az Uber-t. De "Úgy gondolom, hogy vannak bizonyos típusú szállítási formák túlzott felhasználása, amelyek potenciálisan átirányíthatók a kevésbé költséges szállítási formákra" - mondta.
Ebből a célból az Uber partnerségeket alakított ki az egészségügyi rendszerekkel, köztük a MedStar Health és a Hackensack University Medical Center-rel, hogy a betegeket nem sürgősségi orvosi rendelőkre szállítsák, és ezzel a rivális Lyft is kísérletezik. Néha a létesítmény megfizeti az utazás költségeit részben vagy egészben, mivel ez olcsóbb, mint a lemondott találkozó - mondta Brownstein.
Amint az Uber felgyorsítja saját erőfeszítéseit, vannak olyan szolgálatok, amelyek teljes mértékben ötvözik az Uber és a mentőszolgálatokat, de ez eddig lassú. Stat három évvel ezelőtt lépett fel a helyszínre, ígérve a sürgősségi segélyszolgálatokat Philadelphiában, de úgy tűnik, hogy csendben laposnak bizonyult.
A valódi vészhelyzet olyan szolgáltatások szükségessége, amelyek kényelmesek és megfizethető módon képesek kezelni a betegek szállítását. Eddig nincs segítség, és a betegek maguknak hagyják az Uber receptjeit.
