Itthon vélemények A Jaguar vr feltárja az autóvásárlás jövőjét doug newcomb

A Jaguar vr feltárja az autóvásárlás jövőjét doug newcomb

Videó: Jaguar I-PACE Concept | Virtual Reality Reveal in LA (November 2024)

Videó: Jaguar I-PACE Concept | Virtual Reality Reveal in LA (November 2024)
Anonim

A legmenőbb jármű, amelyet ezen a héten láttam az AutoMobilityLA-nál (más néven az LA Auto Show), még a kezdetben sem volt valódi. Az új I-PACE teljesen elektromos keresztváltó bemutatása érdekében a Jaguar egy hollywoodi stúdióba dobta a médiumokat körülbelül egy tucat asztallal egy nagy helyiségben, mindegyik HTC Vive VR fejhallgatóval, Dell Precision munkaállomásokkal, sztereó fejhallgatóval és joystick vezérlővel.

Ne feledje, hogy a gépjármű-újságírók edzett csomó, és hallottam néhány morgást egy írótól, aki ebbe a kategóriába tartozik, akit a biz-ban "Frank Baconnak" hívunk. Azt sem gondolom, hogy a remegő EDM-könnyű zene, amelyet a fejhallgatón keresztül hallottunk, miközben (jó ideje) várva a feltárás megkezdését, segített. Végül animált élményt kaptunk be arról, amit Jaguar az I-PACE koncepció "világ első VR felfedésére" nevezte. Biztos vagyok benne, hogy nem az utolsó.

Egy digitalizált házigazda pixeles formában mutatta be a Jaguar szupersztár autótervezőjét, Ian Callumot, aki vázlatosan vázolta a jármű vonalait és további részletekkel egészítette ki, amíg az I-PACE darabonként nem készült. A VR segítségével azt is megmutatták, hogy az akkumulátorok hogyan vannak elrendezve a járműben, és mennyi poggyász fér el a csomagtartóban. A joystickokkal fordítottuk a 3D képeket.

Míg a VR lehetővé tette a hűvös speciális és térbeli effektusokat, például a résztvevőknek az USA nyugati partjának űrben lebegő műholdas nézetét, amely bemutatta az I-PACE több mint 220 mérföldes távolságát, addig a legmenőbb technikai trükk volt az egyik A résztvevőt egy virtuális I-PACE pilótafülkéjébe helyezték, először a kormány mögött, majd a hátsó ülésen. A jármű belsejének VR-megjelenítésének részletei, bár kissé karikatúra jellegűek, elegendőek voltak ahhoz, hogy elérjék és megérintsék őket, sőt az olyan elemek, mint a virtuális hangszóró-rácsok logói is, érintetlenek voltak.

A zsíros bit megjelenítése 3D-ben

Noha ez mind nagyon lenyűgöző volt, a VR technika számára a legpraktikusabb alkalmazás a jármű zsíros részeinek megmutatása volt. Jaguar bebizonyította, hogy működnek az elektromotorok, például úgy, hogy közvetlenül a szem szintje felett felfüggesztik őket egy arc-3D kép megjelenítéséhez. Az egyetlen kerék felfüggesztési rendszerének bemutatása annyira reális volt, hogy ösztönösen elhúztam magam, hogy elkerüljem, hogy egy életnagyságú forgó gumiabroncs a fejbe csapjon.

Amikor a VR adag befejeződött, kiderült a valódi I-PACE koncepció valódi lemezből. De nem kell autós újságírónak lennie ahhoz, hogy megtapasztalja a járművet a VR-en keresztül, mivel egy külön Jaguar mobilalkalmazás elérhető a Viveport App Store-ban.

Miközben volt egy bizonyos trükkös elem, amit Jaguar „a mai napig a legnagyobb élő és összekapcsolt VR eseménynek hívott”, azt várom, hogy még több VR feltárja ezt. De a reklámozási mutatvány rávilágít a VR potenciális fogyasztóközpontú alkalmazására az autóipari vállalatok számára.

Képzelje el, hogy különféle járműveket próbál-e meg méretezni a saját számítógépének kényelme alapján, hogy kipróbálhassa a láb- és a magasságot, és valóban megismerje a kabin méretét. A sebességváltó fejek mélyen belemerülhetnek a motorba, a sebességváltóba vagy a futóműbe, míg a geeksek ellenőrizhetik az irányítópult kijelzőit és az infotainment lehetőségeket. És a vásárlók gyakorlatilag felszerelhetnék a járművet különböző belső színekkel és anyagokkal.

A lehetőségek korlátlanok. És miután a Jaguar I-PACE felfedezte, arra számítom, hogy a VR nemcsak az autógyártók népszerű módja lesz az új autók bemutatására, hanem egy általános módszer is az eladásukhoz.

A Jaguar vr feltárja az autóvásárlás jövőjét doug newcomb