Itthon Vélemények A legforróbb autók a 2016-os detroiti autószalonon

A legforróbb autók a 2016-os detroiti autószalonon

Tartalomjegyzék:

Videó: Detroit: Become Human – Трейлер c E3 2016 на русском | Только на PS4 (November 2024)

Videó: Detroit: Become Human – Трейлер c E3 2016 на русском | Только на PS4 (November 2024)
Anonim

Annak ellenére, hogy a város központjában évek óta elhanyagolják és pusztulnak el, Detroit továbbra is az USA fővárosa, ha nem az egész világ. Ez az oka annak, hogy minden januárban a világ minden tájáról autógyártók gyülekeznek Detroit belvárosában, hogy bemutatják legújabb koncepció- és gyártóautóikat az Észak-amerikai Nemzetközi Autószalonon (NAIAS).

Míg néhány egzotikus gépjárműgyártó ült ki az idei Detroit-show-n, és néhány olyan nagy autógyártó, mint a Ford, nem debütált új járműveket vagy koncepciókat, fontos koncepciók és gyártóautók bevezetésével, a NAIAS megmutatta, hogy a Motor City miért mindig fontos.

Az Audi például bemutatta a h-tron quattro-t, amelyet hidrogéntechnikájának és mindenkerék-hajtóművének nevezték el, míg az Acura-nak volt egy autója, amely személyre szabott vezetési élményt keres. A Toyota beszélt a műholdas összeköttetésről a közelgő autóinak, és a Volkswagen ugratta a Tiguan GTE Active Concept-t, amely két elektromos motort és benzinmotorot sportol.

A show, amely január 24-ig tart, csak egy héttel a CES után jön (ahol rengeteg jó autó volt). De Detroit továbbra is erő, amellyel számolni kell; nézd meg a diavetítést a show-ból származó kedvenc autóink közül.

    1 Acura Precision Concept

    Ez a koncepció megmutatja, amit az Acura mondott "merészebb, megkülönböztetőbb" tervezési iránynak a japán luxusmárka számára, amely "mélyen faragott oldalfelületeket önt, amelyek duzzadó hátsó kerék ívek fölé öntik", Diamond Pentagon rács, Jewel Constellation fényszórók és úszó hátsó lámpák. A belső terek ugyanolyan lenyűgözőek, ívelt műszerfallal és behúzható képernyővel.

    2 Audi h-tron Quattro

    A koncepcióban szereplő "h" a hidrogéntechnológiát jelenti, amely hajtja a négykerekű, az összes elektromos h-tron keresztezést. Az Audi szerint 372 mérföldet is megtehet, amely után a jármű tartályai mindössze négy perc alatt újratölthetők. A h-tron hét másodpercen belül 0-tól 60 mph-ig is felgyorsul, köszönhetően az első és a hátsó tengelyen lévő két elektromos motornak, amelyek rendre 90 kW, illetve 140 kW teljesítményt nyújtanak.

    3 Lexus LC 500

    Ha nem engedheti meg magának, de a vágyakozik a Lexus LFA szuperautóhoz, amely jóval meghaladja a 400 000 dollárt, akkor az új 2017-es LC 500, amely várhatóan 100 000 dollár alatt kezdődik, valószínűleg több lesz az Ön árkategóriájában. A motorháztető alatt egy 5, 0 literes, 467 lóerős V8-as motor szállítja az LC 500 romot a 0 felső 60-ból 4, 5 másodperc alatt, miközben a szénalap sok felhasználása a tetőn, az alumínium az ajtókban és a kompozit csomagtartó padló segít csökkenteni a járdát. súly.

    4 Chrysler Pacifica

    A 2017-es Chrysler Pacifica nemcsak a Chrysler számára elhunyt adattáblát idézi elő, hanem az új jármű is megpróbálja feltámadni egy moribund jármű szegmenst, a sokat rosszindulatú kisbuszt, amelyet a Detroiti autógyártó három évtizeddel ezelőtt talált ki. Annak érdekében, hogy harcoljon a helyért a kereszteződések sokasága között, a Pacifica hatféle szintben és plug-in hibridként lesz elérhető, és mind gyermek-, mind szülőbarát technológiával, például szélesképernyős hátsó üléses videorendszerrel csomagolható. és egy beépített porszívót.

    5 Buick Avista

    Miután tavaly debütált az Envision-en Detroitban, amely most a gyártás felé vezet, Buick bemutatta az Avista nevű, még enyhébb koncepciót, amely egy 400 lóerős, turbófeltöltéssel ellátott V6 motoros szedán. A General Motors nem fogja mondani, hogy az Avista ugyanazt az utat fogja-e elérni, mint az Envision, és eljuttatja a kereskedőkhöz, de az autó nagyszerű kiegészítést jelentene a márka már szilárd felépítéséhez, és Buick legjobb ajánlata a BMW-k és az Audi a világ.

    6 Nissan IDS koncepció

    Miközben az önálló vezetés ismét ellopta a show-t a CES-en, a Nissan úgy döntött, hogy átugorja Las Vegasot, és Detroitban debütált IDS-koncepciójával. Az autonóm vezetés és a nulla kibocsátású EV válthat a kézi és az önálló vezetés módjai között egy kormánykerék és egy kijelző segítségével, amelyek eltűnnek a kötőjelben, és felhasználhatók arra, hogy "továbbadják a gyalogosoknak és másoknak az autó környezetének tudatosságát és jelezzék szándékok "üzenetek útján, például„ utánad ”és„ megállás ”angol, japán és kínai nyelven.

    7 Porsche 911

    A Detroitban bemutatott új, 2017-es Porsche 911 és 911 Turbo keménytetővel és kabriolettel / kabrióval készülnek, akár 540 vagy 580 lóerővel, attól függően, hogy a 3, 8 literes, két turbófeltöltéssel rendelkező lapos-hat motor melyik változatát választja. Ez lehetővé teszi a 911 Turbo számára, hogy 0 és 60 km / h közötti sebességet 2, 7 másodperc és 2, 9 másodperc alatt a "normál" 911-hez hajtson. Az alap Turbo 160, 195 dollárral fog eladni, míg az S 189, 095 dollárral kezdődik.

    8 Infiniti Q60

    Az Infiniti, a Nissan luxuskarja a 2016-os S60 luxussport-kupéjával a 2015-ös Detroit-show-ban wow autószerelmeseket vonzott. Ebben az évben bejelentette, hogy a 2016. évi Q60-os modellt fogja látni, amely várhatóan ősszel lesz elérhető. A Q60 kettős turbó, 3 literes, 400 lóerős motorral érkezik, a legerősebb változatban. A kevésbé költséges változatok 300 lóerős motorokkal rendelkeznek, és az Infiniti sorozat minden modelljéhez opcionális négykerék-meghajtás tartozik.

    9 Honda Ridgeline

    Ugyanazon egykerekű felépítés alapján, mint a népszerű Pilot SUV, a Ridgeline első és négykerék-meghajtású formátumban kapható, és egy 3, 5 literes V-6-tal van felszerelve, amelyhez egy 6 fokozatú automatikus sebességváltó tartozik. A 2017-es Ridgeline rendelkezik egy „ágyba ágyazott” csomagtartóval és hangrendszerrel is, amely szerint az autógyártó szerint ideális ez a teherautó a végső farokfúróberendezéshez.

    10 BMW M4

    Az új BMW X4 M40i nem valódi M változat, hanem egy M-hangolású X4 kereszteződés, amely agresszívebb stílusú, sportosabb belső teret és sokkal erősebb 3, 0 literes turbófeltöltéssel, 355 lóerős inline-hat motort kap, amelyből származik. 0-60 mph 4, 9 másodperc alatt. A BMW X4 M40i februárban kerül forgalomba, és 57 800 dollárral kezdődik.

    11 Lincoln Continental

    A Lincoln Continental képeket varázsolhat a 70-es évek gázhiányáról vagy a repülőtéri autószolgálatról, ám az új 2017-es modell ezt megváltoztathatja, és megfordíthatja a Lincoln hosszú értékesítési csúszását. A külső karcsú vonallal büszkélkedhet, hűvös érintéssel, mint például a LED-es fényszóró lencsék, amelyek a Lincoln jelvény formájához és az áramló ajtófogantyúkhoz hasonlóak.

    12 Chevy Cruze

    A Chevy Cruze a GM slágere volt, és az autóipar azt várja el, hogy az új, 2017-es Chevrolet Cruze Hatch sikeresen versenyezni fog a Ford Focus hečbeggyel és egy új Honda Civic ferdehátúval, amely idén jön. A későbbiekben, 2016-ban kapható, a Cruze Hatch új, 1, 4 literes Ecotec négyhengeres turbófeltöltős motorjával 138 lóerővel rendelkezik, és elérhető lesz az LT és a Premier kivitelben, valamint a sportos RS teljesítménycsomagban. Az árképzést még nem tették közzé.

    13 Nissan Titan

    A Nissan Titan Warrior koncepció ötvözi a gyártási modell 5.0L V8 Cummins turbóerejét egy hosszú utazású off-road felfüggesztéssel, masszív 37 hüvelykes gumiabroncsokkal és az arcodon működő LED-es lámpákkal. A testreszabott teljes méretű kisteherautók készpénzes tehénként szolgálnak olyan már bevezetett modellekhez, mint a Ford Raptor, tehát ne lepődj meg, ha ez a "koncepció" hamarosan gyártósugárként érhető el.

    14 Volkswagen Tiguan

    A Volkswagen Tiguan GTE Active Concept félig elektromos sport-haszonjárműt a VW próbálkozásának tekinthetik, hogy a Dieselgate-botrány után megtisztítsa a cselekedetét. De a Tiguan GTE Active Concept valószínűleg bekerült a termékcsaládba jóval azelőtt, hogy a VW kibocsátáscsalása kiderült, és annak eredménye, hogy az autógyártó az USA piacán a SUV-okkal foglalkozik.

    15 Volkswagen Beetle Dune

    Az egyik kedvenc Detroit-debütálásunk a Volkswagen Beetle Dune Concept volt, amely az eredeti, léghűtéses VW Beetlesből készített dűnezsákokat vált ki. Ez a jelenlegi Beetle R-Line változatán alapul, bár kissé hosszabb, szélesebb és magasabb, két extra hüvelyk szabad magassággal, hogy terepen készen álljon a megjelenésre.
A legforróbb autók a 2016-os detroiti autószalonon