Videó: Határátlépés (November 2024)
Úgy gondolom, hogy a technológiának meg kell könnyítenie az életet. És bár egyes olyan újítások, mint a kihangosító nélküli Bluetooth és a sofőr segítő rendszerei, ezt bizonyos esetekben elérték az autóban, a túl sok információs és szórakoztató interfész és funkció továbbra is frusztráló - és megnehezítheti a vezetést.
De azt hiszem, hogy a csatlakoztatott autós folytonosság korai szakaszában vagyunk - olyan, mint az Internet telefonos napjai -, és hogy a dolgok csak jobb lesz. És az autótechnika egyre inkább megkönnyíti az életünket. Mint a 20 évvel ezelőtti internettel, ez olyan módon is megtörténik, amelyet még nem tudunk elképzelni, és ezek az újítások az autó kívülről, a műszerfal belsejéből származhatnak.
Nem, nem fogja látni a tartálykocsi-teherautót, amely az úton a Volvo mellett húzódik, és a járműhöz húzza meg a tömlőt, a katonai repülőgépeknél használt levegőben lévő üzemanyaggal. Ehelyett, amikor a jármű üzemanyagtartálya eléri egy bizonyos szintet, egy okostelefon-alkalmazás segítségével automatikus riasztást küld egy mobil üzemanyag-szállítónak, aki távoli feltöltést hajt végre, miközben a tulajdonos parkol, mondjuk, munkahelyi vagy pláza. Az üzemanyag-szállító kap egy kódot a reteszelő üzemanyag sapka kinyitásához, és a tulajdonos feltehetően számlát kap, vagy a tranzakciót mobil fizetéssel kezelik. Míg a Volvo nem kommentálta a jelentés érvényességét, a vállalat "talán" válaszolt, amikor a mobiltöltő funkció lehetőségéről kérdezték.
A Global Manufacturing News emellett arról számolt be, hogy Klas Bendrik, a Volvo informatikai vezetője szerint "az okostelefonok széles körű használata új lehetőségeket rejteget abban, amit tehetünk egy autó és az ügyfél összekapcsolásakor". Ennek további bizonyítéka egy Volvo által a tavaly bejelentett projekt, amelyben az autógyár a csomagszállítással foglalkozó vállalatokkal együttműködik, hogy a tulajdonosok által parkolt autókban lecsomagolják vagy felvegyék a csomagokat.
Csomagszállítás járművel
A Volvo szerint a nem fogadott csomagszállításokkal és átvétellel kapcsolatos költségek évente körülbelül 1, 5 millió dollárt tesznek ki, nem számítva a helyzet okozta frusztrációt. Bár nem lehet otthon, vagy a munkáltató nem engedélyezi a magáncsomagok fogadását vagy küldését munkahelyén, az autója valószínűleg a nap nagy részében egy helyre parkol és biztonságos cseppdobozként szolgálhat.
A szolgáltatás működési módja az, hogy az autótulajdonosok okostelefonon keresztül értesítést kapnak, amikor egy kézbesítő cég azt tervezi, hogy leesik vagy csomagot vesz fel a járműből. A tulajdonos kijelölheti az autót leszállási vagy átvételi helyként, és elküldheti a kézbesítő társaságnak a jármű GPS-helyzetét, valamint egy digitális kódot, amelyet egy kézbesítő személy hordozható készüléke továbbít az autó feloldásához, és egyszer törli. az ügylet teljes.
És más darabok esnek a helyére, hogy az autótulajdonosok életét kényelmesebbé tegyék. Most már gyakori az olyan okostelefon-„távoli alkalmazások”, amelyek zárolhatják vagy kinyithatják az autó ajtaját, elindíthatják a motort, és megtalálhatják a jármű térképét a digitális térképen. Ha ezeket az alkalmazásokat összekapcsolnák egy autó gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerével, akkor a tulajdonos, mondjuk, 14:00kor, szöveget kaphat arról, hogy az abroncs elveszíti a légnyomást - ahelyett, hogy 17:00 után kimenne a munka után, és felfedezné a lakást.
Több autógyártó is bemutatta az önparkoló technológiát, amely lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy kilépjen az autóból, és elküldje, hogy megtalálja a helyet. Gondoljon csak arra, mennyi időt takaríthat meg. És kezdjük megtekinteni az első olyan hordozható hullámot, amely lehetővé teszi az autó szempontjainak az okostelefon kihúzása nélküli ellenőrzését.
Tehát, bár a kötőjelben lévő alkalmazások mind dühösek, nem nyújtanak semmit, amit okostelefonon nem lehet eljutni. Készen állok a technológiára, amely megkönnyíti az életem - az autó belsejében és kívül.
MEGJEGYZNI AZ összes képet a galériában
