Elkapta a repülést? Hagyja otthon ezeket a modulokat

Ne igazold be a TSA-t. Ha van laptopja, teljes méretű játékkonzolja, CPAP-készüléke, teljes méretű DVD-lejátszója vagy videokamera, amely videokazettákat használ, vegye ki a táskájából, és helyezze a tartóba, hogy röntgenfelvételt készítsen. A táblagép méretű és kisebb elemek (olvasógépek, telefonok, hordozható játékkészülékek stb.) A biztonsági vonalon keresztülmenve tartózkodhatnak a kézben. Az akkumulátorok, lítium és egyéb módon nem lehetnek poggyászban, és azokat síkon kell szállítani.

Ha van olyan elem, amely nem szerepel ebben a listában vagy a diavetítésben, akkor azt a TSA webhelyén keresheti.

Ha már biztonságban van, és valóban ül a repülőgépen, tartsa meg a rendelkezésére álló elektronikát, vagy rakja fel a zsebébe előtted vagy a hordozható eszközön a felszállás és leszállás közben. Tegye telefonját és táblagépét repülőgép üzemmódba, miután visszahúzta a kaputól. Ha az Egyesült Államokban, Kanadában és Európában tartózkodik, akkor fel- és leszálláskor használhatja elektronikáját. A szabályok más országok között különböznek, tehát hallgassa meg a pilóta utasításait. Ne felejtse el azt is figyelembe venni, hogy ha úgy dönt, hogy kihasználja a repülőgép-tápcsatlakozók előnyeit, a megengedett legnagyobb feszültség általában 50 és 75 V között lehet.

Itt van még nyolc dolog, amelyet érdemes megnézni, mielőtt bejelentkezne.

1 Ritka levegő

A levegő körülöttünk van, és ez teszi ilyen félelmetesnek a gépeken. Nincs mód arra, hogy elkerülje azt, hogy minden olyan baktériumot és szagot belélegzzen, aki ugyanazt az alumíniumcsövet használja, mint te. Így elterjedt a személyes légtisztító piac. De nemcsak megkérdőjelezhető az eszközök előnyei, ezek használata gyakran sérti a légitársaságok irányelveit. Repülés előtt ellenőrizze a légitársaság korlátozott cikkek listáját, és ha nem látja a tisztítókat, csomagolja be a hordozható készülékébe, és kérdezze meg a repülési személyzetet.



2 Nem száraz szem

Nagyon-nagyon kiszáradt az égen. De ha úgy gondolja, hogy a válasz egy személyes párásító, a légitársaság valószínűleg szót akar veled. Felejtsd el, hogyan kell feltölteni vízzel, miután átment a biztonsági ellenőrzésen. Egy kis párásító használata ellentétes a legtöbb repülés szabályaival. Mielőtt repülne, ellenőrizze a légitársaság korlátozott cikkek listáját, és ha nem látja a tisztítókat, csomagolja be a hordozható készülékébe, és kérdezze meg a repülési személyzetet.



3 elszívva

A Vaping nem hűvös, különösen repülőgépeken. Az FAA tiltja az ecigákat és más vaping eszközöket (bármi olyan, amely fűtőelemet tartalmaz, amely elpárologtatja a folyadékot) a feladott poggyászban, így ezeket kézbe kell raknia, vagy zsebébe kell helyeznie. Használatukat illetően a Közlekedési Minisztérium betiltotta azok használatát a repüléseken, annak ellenére, hogy a gyártók nagyon izgalmasak.

• 4 vasaló a tűzben

  Gondolkodni fog arra, hogy megérintse a haját, mielőtt földet érne? Ne nyúljon vasalóhoz vagy vasalóhoz. A TSA azt ajánlja, hogy ha hordsz magában vagy csomagoljon forró hajszerszámokat, a kötelet szorosan tekerje körül, hogy megkönnyítse az átvilágítást.

• 5 tábla halálig

  A fedélzeti táblák tüzet gyújtanak, elkerülnek az irányítást, és légyünk valók, ne lebegezzünk. Nem repülnek is - ugyanúgy, mint te, nem tudod őket továbbviselni vagy ellenőrizni.



6 A navigátor repülése

Hagyja otthon a repülést a pilóta és a pilóta számára. A légtérbe repülő drónok aggodalomra adnak okot, de a repülőgépen is szállítják őket. A közelmúltban egy DJI Inspire I tüzet okozott egy felső rekeszben Amszterdam és Bangkok közötti repülés közben. A tüzet észlelték és gyorsan eloltották, mert a drón - beleértve az akkumulátort is, amelyik hibás volt - hordozható volt. Az összes távirányító játékot és az akkumulátorokat csomagban kell csomagolni. És ez magától értetődik, de kérlek, ne használja őket repülés közben.



7 Töltse fel

A nem feltöltött laptop nem csak enged le, hanem repülést is indíthat. Ellenőrizze, hogy a telefonok és laptopok feltöltődtek-e. 2014 óta a TSA szerint az USA-ba induló járatok utasaival ellenőrizhetik, hogy az eszközök működnek-e. Ha nem kapcsolnak be, nem engedélyezik őket a repülésen.