Videó: KNVB BEKERFINALE | 2013: AZ - PSV (November 2024)
2013-at valószínűleg az autonóm autó évének emlékezik meg. Miközben évek óta hallunk a technológiáról - a Google 2010 végén kiderült, hogy közel 150 000 mérföldre jelentkezett be az eredeti önjáró Toyota Prius tesztelésekor -, és a beszélgetés már elmozdult attól, hogy ha nem , de mikor leszünk autonóm Rendelkezésre álló járművek, ez volt az az év, amikor az autógyártók nagyszerűen bejutottak a játékba.
Több mint fél tucat fő gépjárműgyártó, valamint az elektromos járművek (EV) indításakor a Tesla bejelentette az automatizált vezetési technológiát, bevezette az önjáró kutató járművet, vagy mindkettőt. Itt egy áttekintés az egyes autógyártók önálló autóbevezetéséről 2013-ban.
Az Audi tavaly januárjában bejelentette autonóm autóterveit a Nemzetközi CES-en - és ezzel egyidőben az első autógyártó, aki Nevada-tól szerez engedélyt egy önjáró autó számára. A CES-en az Audi bemutatta az Audi A7 készletét, amely kiegészítő érzékelőkkel volt felszerelve, amelyek lehetővé tették a járművek számára, hogy önállóan haladjanak a forgalomban, és parkolhassanak egy zsúfolt nyilvános garázsban.
A Cadillac 2012-ben debütált a Super Cruise sávközpontosító rendszerével (a képen), amely szerint a GM anyavállalat "képes félig automatizált vezetésre, beleértve a kezelendő sáv követését, a fékezést és a sebességszabályozást bizonyos vezetési körülmények között". 2013-ban a Cadillac a Super Cruise-t mutatta be a média számára, és elhívta a Pennsylvania kongresszusi képviselőjét, Bill Shuster-t, a Ház Közlekedési és Infrastruktúra Bizottságának elnökét egy 30 mérföldes autonóm vezetésre.
A Ford a hónap elején mutatta be a Fusion Hybrid automatizált kutatóautót, amelyet a vállalat tesztel az önjáró technológia, valamint a járművek közötti kommunikáció tesztelésére. A Ford azért választotta a Fusion Hybrid-et, mert a jelenlegi gyártási verzió már számos vezetősegéd technológiát kínál, ideértve az adaptív sebességtartó automatát és a sávos vezetési rendszert, és a tetőn négy LiDAR (fényérzékelő és távolság-érzékelő) szenzort vett fel, mint például a Google autonóm járművein..
A Mercedes-Benz az átalakított S-osztályú zászlóshajó modell megjelenésének alkalmával felhasználta autonóm autótechnológiájának bemutatására. Annak bizonyítására, hogy készen áll a való világra, a Mercedes feltárta, hogy a 2014-es S500 Mannheimből Pforzheimbe, Németországban, több mint 60 mérföld távolságban hajtotta magát, a közutakon keresztül a városokon és az autópályákon.
A Nissan nemcsak augusztusban vezette be önjáró Leaf EV-jét Japánban, amelyet az autonóm technológia tesztelésére fog használni, hanem az autógyártó is megígérte, hogy 2020-ig több önjáró jármű lesz a piacon. A Nissan Autonomous Drive technológiája, a Leaf, kamerákkal, lézerszkennerekkel és fejlett mesterséges intelligenciával.
A Tesla 2013-ban címezte a Model S sikerét, szárnyalva a részvényárfolyamot, az autó tűz vitáját, és Elon Musk vezérigazgatója, a New York Times kedvezőtlen áttekintése alapján. Az EV indulása azt is tervezi, hogy beépíti az önálló vezetési technológiát a jövő modelleibe, és Musk szeptemberben a Twitterbe bejelentette, hogy "az önálló vezetés iránt érdeklődő mérnököknek" e-mailt kell küldeniük a Tesla-nak.
A Toyota januárban a CES-ben elindította a Lexus alapú autonóm járműkutató járművet, amely LiDAR érzékelőkkel, első és oldalsó radarral, valamint nagyfelbontású színes kamerákkal hajtja végre magát. A jármű és technológiájának tesztelésére a Toyota azt is bejelentette, hogy 8, 6 hektáros bizonyító talajt hozott létre Japánban, amely megismétli a valós forgalmi helyzeteket.
A Volvo nemcsak egy önjáró kutató járművet mutatott be. A hónap elején bejelentette, hogy elindít egy kísérleti projektet, amely 100 önjáró Volvos-flottát szabadít fel mintegy 30 mérföldnyi forgalmas utakra szülővárosa, Göteborg, Svédország körül.
Sok megfigyelő megjegyzi, hogy a közúti autókban már létezik önjáró technológia, és a jogi és a felelősséggel kapcsolatos kérdések kitalálása jelenti a legnagyobb akadályt, hogy engedjük szabadon engedni a kereket. És bár 2013 el fog romlani, amikor az autonóm autó eléri az autógyártók körében, csak meg kell várnunk, hogy megtudjuk, mely évben látjuk az első vezetés nélküli autót, amely valóban eladásra kerül.
