10 „hülye” ötlet, amely valóban ragyogó volt

A jövő lenyűgöző hely, és ha van egy dolog, amelyet fajként megtanultunk, akkor nem vagyunk túl jók a megjóslásában. Minden spekulációnk szerint a következő évek tényleges alakja mindig meglepő volt. Persze, a futuristák és a tudományos fantasztikus írók néha egy vagy több előrejelzést szögeznek fel, de a fogalmak nagyrészt a kékről szólnak.

Egészséges az is, ha egy kissé szkepticizmussal üdvözöljük a világváltoztató ötleteket. A feltalálók gyakran magas elképzeléseikkel bírnak és ígérik a világnak, de ritkán valósítják meg őket.

Tehát amikor egy valóban világváltoztató ötlet jön létre, akkor szinte biztos, hogy azt derűvel fogadják. Ez csak az emberi természet. Ebben a szolgáltatásban megmutatunk Önnek 10 olyan technológiát, amelyek el voltak adva az idejükben, de ezek túlnyomó sikerrel jártak.

1 Beszélő filmek

Az első mozifilmek kizárólag vizuális ügyek voltak, és a színházisták évtizedek óta megszokták, hogy hang nélkül nézzék a mozdulatokat. Mindez 1927-ben megváltozott, amikor megjelenik a The Jazz Singer , az első film, amelynek audio sávját a látványtervekkel együtt játszották le. Óriási siker volt, a közönség szó szerint hisztérikusan Al Jolson csillag előadásában. Az iparban azonban nem mindenkinek adtak el "beszédet". 1928-ban az Egyesült Művészek elnöke még a New York Times-ban nyilvántartásba vették, hogy előre jelezzék, hogy a szinkronizált hangzás csak trükköt jelent, amely nem tart sokáig. Mondanom sem kell, hogy teljesen tévedett, és a némafilmek egy évvel később szinte teljesen elhaltak. ( Kép )



2 Kerékpárok

Igen őrülten gondolkodni egy olyan világról, ahol a kerékpárokat másként tekintik, mint egy megfizethető, környezetbarát szállítási módszer. Amikor azonban a kétkerekű járműveket először népszerűsítették az 1800-as évek végén, a nap megfigyelői csak múló őrületnek tekintették őket. Az újságszerkesztők kijelentették: "Mivel a kerékpáros kerékpározás meghalt, és kevés ember lovagol minden jót azért, mert azt állítják, hogy látják a múltban, amikor divat volt." Természetesen tévedtek, de érdekes gondolkodni arról, hogy milyen következményekkel jár a kerékpározás akkoriban is. A nők számára a virágzásgátlók bevezetésével a kerékpár önmagában elpusztította a nyüzsgőket és a fűzőket a városi nők számára.



3 gépjármű

A gépjárművek korai napjai vadnyugatnak számítottak, és a zavargások feltalálói mindannyian rágcsáltak, hogy megragadjanak egy szelet piacot. Henry Ford volt az egyik legsikeresebb, a T modelljével a 20. század első felének meghatározó utazása volt. Abban az időben, amikor a Ford társaságot alapította, sok ember azt gondolta, hogy az autók nem más, mint egy szeszély, amelyet hamarosan elfelejtenek. Amikor a Ford ügyvédje, Horace Rackham lehetőséget kapott a társaság részvényeinek megvásárlására, hivatásos ismerősei megpróbálták tőle kiszabadítani, mondván, hogy "a ló itt van, hogy maradjon". Bölcsen figyelmen kívül hagyta őket, és 5000 dollárt helyezett a Fordba. Bölcs befektetés volt; alig több mint egy évtizeddel később, a Ford megvásárolta a készletét több mint 12 millió dollárért.



4 repülőgép

A motoros repülés találmánya az emberiség közelmúltjában az egyik legfontosabb, több százféle módon érezhető. Az egyik legjelentősebb a hadviselés, ahol szinte minden konfliktusban a légierő döntõ erõ volt. Az 1900-as évek elején azonban sok taktikus figyelmeztette a repülőgépeket. Valószínűleg a legjelentősebb a franciaországi Ferdinand Foch marsall, aki 1911-ben megjegyezte, hogy "az Aero repülőgépek érdekes játékok, de nem képesek katonai értéket képviselni", csak azért, hogy először az olajos hadseregben varjút egyenek, majd az elkövetkező néhány évben mások kezdték meg használni a légi támogatást.. Valóban lenyűgöző iróniában Foch később a nevében keresztelkedett egy repülőgép-szállítóval.



5 Televízió

Nagyon sok minden új szórakoztató médiumot a korábbi generáció fadnak nevez, ám a televízió rendkívül durva lett. Az 1930-as években, amikor megkezdődtek a kísérleti adások, a legtöbb háztartás a rádió környékén kötözött, ahol híreket, sorozatokat és különféle showkat hallgatott. A 1939-es New York Times-i szerkesztőség kijelentette: "A TV soha nem lesz komoly versenytárs a rádió számára, mert az embereknek ülniük kell és a szemüket a képernyőn ragasztva kell tartaniuk; az átlagos amerikai családnak még nincs ideje erre." A legtöbb hallgató azt jósolta, hogy a TV-őrület kevesebb, mint egy évtized alatt kibontakozik, de 1947-re az ipar kritikus és kereskedelmi erőművé vált.



6 Napenergia

Az 1970-es évek energetikai válsága az Egyesült Államokat hátsó csapdába engedte, mivel az iráni forradalom az olajárak rohamos emelkedését eredményezte, és a Három mérföldes sziget összeomlása miatt nem volt hajlandó az atomenergiával foglalkozni. Tehát Jimmy Carternek a Fehér Ház tetőjére telepített napelemeket egy slam dunknak kellett volna lennie. Ehelyett Cartert az amerikai emberek hangosan gúnyolódtak, akik nem látták a napot életképesnek. Miután Ronald Reagan 1981-ben hivatalba lépett, a paneleket lebontották és leselejtezték. Mondanom sem kell, hogy a megújuló energia sokkal fontosabb, mint valaha, és Barack Obama második ciklusa során a Napelemek új sorozata eljutott a Fehér Ház tetőjére.



7 laptop

Az 1980-as évek elején lezajlott személyi számítógép-boom a PC-t az otthoni és irodai eszközök nélkülözhetetlen eszközévé tette, és az elfoglalt üzletemberek gyorsan elindítottak valamivel hordozhatóbb modellek fejlesztését. Az első kereskedelmi laptopok 1981-ben kezdtek megjelenni a piacon, sok társaság a következő évben lép be a játékba. Ezek a primitív MS-DOS gépek néhány évig nagy eladók voltak, ám 1985-re a piac eléggé lehűlt, hogy több megfigyelő már teljesen kísérleti jelleggel kezdje leírni őket, mint a saját útját. A túl nehéz és túl drága voltak a legnagyobb panaszok, de az 1990-es évekre ezeket a problémákat nagyrészt megoldották, és a laptopok az otthoni számítógép-ipar megbízható részévé váltak.



8 A világháló

Gyakorlatilag lehetetlen a földi életre gondolni az internet nélkül; annyira megszoktuk, hogy ebben a hihetetlen adathálózatban éljünk, hogy ez második természetű. De 1995-ben, amikor a telefonos szolgáltatók uralták az iparágot, és a webes szörfözés egy rutin hobbija, Clifford Stoll szerző nem tűnt túl vonalnak, amikor Silicon Snake Oil című könyvet publikálta, amely szörnyű előrejelzéseket adott a születő hálózat számára. Stoll oldalain azt jósolta, hogy az e-kereskedelem soha nem lesz sikeres, többek között nevetséges állítások mellett. Nem csak egy magányos hajtókar. Számos ember látta az internetet mint áthidaló hóbort, nem pedig valamit, amely átalakítaná a társadalmunkat.



9 Táblaszámítógépek

Kevés ember csatlakozik annyira a zeitgeisthez, mint az Apple társalapítója, Steve Jobs, aki az iPod-mal a társaságot a személyi elektronika jövőjébe hozta, és életmódmárká vált. Az egyik legnagyobb sikere az iPad volt, amely forradalmasította a táblagépek piacát, ám a Jobs-ot nem mindig értékesítették ezen az eszközön. Valójában 2003-ban nyilvánosan kijelentette, hogy a tábla PC-k zsákutcába kerültek. A All Things Digital konferencia ülésén Jobs megjegyezte: "Kiderült, hogy az emberek billentyűzetet akarnak. Nézzük meg a táblagépet, és azt gondoljuk, hogy kudarcot vall." Ezek a szavak visszatértek a kísértéshez, de nem meglepő, hogy nem tudta megjósolni az iPad és más eszközök sikerét.



10 3D nyomtatás

Tekintsünk egy 3D-s nyomtatást egy olyan újabb technológiai elemre, amely csak átadódónak tűnt. Néhány évvel ezelőtt a MakerBot és hasonló cégek a legfrissebb híreket kaptak olcsó otthoni nyomtatókkal, amelyek lehetővé tették az érdeklődők számára, hogy számítógépes modellek alapján műanyag extrudált formákat készítsenek. Sok ember vásárolta meg a készleteket, de valójában nem sok jött belőlük, és számos iparági megfigyelő szerint a technológiát lejátszottnak minősítették. Ipari méretekben azonban a 3D-s nyomtatás valóban megváltoztatja a világot, és a vállalatok arra használják, hogy rendelésre gyártott alkatrészek alacsony költséggel készüljenek. Például a Boeing több mint 20.000 3D-s nyomtatott alkatrészt készített 10 különféle típusú repülőgéphez.