Videó: tomtom GO GPS app for iPhone. (November 2024)
A TomTom iPhone-hoz (24, 99 USD) a GPS gyártójának tapasztalatait hozza fel okostelefonjára, de ha felkéri a felhasználókat, hogy fizetjenek egy alkalmazásért, akkor jobb, ha valami extraat kínálnak Önnek. Míg az alkalmazás a drágább Magellan RoadMate-ot (34, 99 USD) fújja ki a vízből (szoros?), Némi navigációs problémától szenved, és nincs gyalogos üzemmódja. Ez és más okokból nem versenyezhet olyan ingyenes GPS-alkalmazásokkal, mint a Google Maps, a Szerkesztők választása.
Interfész és érdekes helyek
A TomTom alkalmazás elindításakor megkapja a jelenlegi helyének térképét. Érintse meg egyszer a képernyőt, és elérheti a menüt, amely tartalmazza a Navigálás, az Útvonal opciók, a Navigáció leállítása és a Beállítások menüt. Az Advanced Planning elnevezésű opció lehetővé teszi megállók hozzáadását az útvonal mentén. Egy másik, a Segítség nevű lehetőség megmutatja a hely koordinátáit, amelyek segítségével akár segítséget hívhat, akár segítséget vezethet. Ez utóbbi lehetőség a közeli autójavítást, valamint az orvosi és sürgősségi szolgáltatásokat mutatja.
A navigációs menü a következőket tartalmazza: Kezdőlap, Kedvencek, Cím, Legutóbbi úticél, Helyek, Emberek (a névjegyekből kihúzva, ha engedélyezi), Események (ha összekapcsolja a naptárát), Érdekes hely, Másolt cím, Pont a térképen, és Koordináták. Szerkesztheti ezt a menüt, és elrejtheti azokat az elemeket, amelyeket nem gondolja, hogy használ. Cím megadásához a várostól, az utcától, majd a ház vagy épület számától kell kezdenie, mint a Magellan RoadMate esetében, ami unalmas, különösen, ha megszokta, hogy a teljes címet a Google-ban egyszerűen beírja. Térkép vagy Waze.
Vezetés közben láthatja az úticélig tartó mérföldeket, a sebességet és a sebességkorlátozást, a következő fordulóig megtett távolságot, a fennmaradó utazási időt és a becsült érkezési időt. Alapértelmezés szerint, ha túllép a sebességkorlátozáson, a sebesség pirossal jelenik meg; beállíthatja a küszöbértéket a sebességhatár alatti 15 mph-ről 15 mph-re a sebességkorlát felett, ami praktikus szolgáltatás.
Érintse meg a térképet, és válassza a menüből az Útvonal-opciókat, és láthatja a fordulások teljes listáját, de a forduló befejezésekor a lista nem frissül, mint a Google Mapsben, ami kissé zavaró. A navigációs térképet sem foghatja meg és nagyíthatja; be kell lépnie az Opciókba, hogy kapcsolatba léphessen a teljes útitervvel. Az éjszakai üzemmód automatikusan bekapcsol, a telefon órájának függvényében, de be- és kikapcsolhatja a beállításokon keresztül. További forgalmi költségek: havonta 1, 99 USD vagy évente 14, 99 USD. A forgalommal valójában drágább, mint a Magellan RoadMate alkalmazásánál (amely a beépített forgalomhoz tartozik).
Ha éttermet, múzeumot vagy más érdekes helyet akar találni a tartózkodási hely közelében vagy az útvonalon, akkor keressen a TomTom Helyekre vagy a Érdekes pontok adatbázisára. Nem világos, miért létezik két külön adatbázis. Az első néhány alkalommal, amikor vállalkozást próbáltam keresni a Helyekben, folyamatosan hibáztam, bár néhány nappal később jól működött. Úgy tűnik, hogy a fő különbség a kategóriákban található, amelyek csak az POI adatbázisban érhetők el. Egy másik különbség az, hogy a Helyek alatt lehetőség van a Foursquare keresésére és a Facebookra való kapcsolódásra. Mindegyikével kereshet a közelben, egy városban és az úticél közelében.
A POI-adatbázis megtalálta a Harlem Public éttermet, amelyet a Magellan RoadMate nem talált, bár a TomTom nem rendelkezik a Harway Fairway Market Market adatbázisával, amit Magellan is végez. A TomTom megtalálta a környéken található népszerű éttermek és a New York-i Botanikus Kert legtöbbjét. Nincs Staten-szigeten található Szent György Színház (1929-ben nyitották meg), még akkor sem, ha Staten-sziget közelében keresnek.
Autós navigáció
Az első útvonalon (Poughkeepsie-től Vermont-ig) az alkalmazás figyelmeztette, hogy komp indul az útvonalon, de nem láttam, hol van a komp, vagy nem szereztem semmilyen további információt róla. Úgy döntöttem, hogy elkerültem, és átmentem egy híddal, mivel feltételeztem, hogy a kompnak korlátozott órája van; Később láttam egy olyan táblát, amely szerint a komp 18:00 órakor zárult le, tehát úgy tűnik, hogy helyesen választottam.
Tetszik, hogy rákattinthat egy fordulóra, hogy megismételje a promptot. Általában a vermonti út során az irányok pontosak voltak, bár a Google-hoz képest a TomTom útja 30 perccel hosszabb volt. Mint sok navigációs alkalmazás esetében, véletlenszerű utasítások is mutatnak arra, hogy maradjanak egyenesen, különösen a kanyargós utakon, ami kissé furcsa. De szeretem, hogy egyértelműen megmutatja, melyik sávot kell használnia, hogy ne hagyjon ki egy fordulót. Az alkalmazás gyorsan és pontosan újraszámolta, amikor elmulasztottam egy fordulást vagy eltereltem az útvonaltól.
Meg is adtam neki a hajóút tesztet, északról navigálva. Mint már említettem, a harlemi hajóút nem található a TomTom adatbázisában, ezért ehelyett az utcát adtam meg. A TomTom ugyanazt a hibát követette el, mint az Apple Maps, amikor elküldött nekem a Riverside Drive-ra, és bejelentette, hogy megérkeztem, amikor valóban egy megemelt autópályán vagyok, közvetlenül a bolt fölött. Mint az Apple Maps, nem is számolt újra, amikor átmentem. Újra beírom a címet, amikor a Broadway-en néhány háztömbnyire délre érkezett, és ez visszahozott a Riverside-hez, bár a 125. utcát egyenesen átvettem volna. Ugyanezen utazás alkalmával az alkalmazás véletlenszerűen sípoló hangot adott, de nem láttam riasztást.
Néhány furcsa megjegyzés, amelyet érdemes megemlíteni: A TomTom elvesztette a kapcsolatot az útvonal mentén New York északkeleti részén, és abbahagyta a turn-by-turn útmutatások készítését, ezért át kellett váltanom a Google Maps szolgáltatásra, amely nem vesztette el kapcsolatát. És amikor csatlakoztattam az iPhone-t egy autós töltőhöz, a TomTom hangja valamilyen okból megállt, ami bosszantó volt.
Egy So-So navigációs alkalmazás
A TomTom többnyire pontos útmutatásokat, időben történő hangutasításokat és útvonal-újraszámításokat kínál. A POI-k adatbázisa azonban kissé korlátozott, és a teszteim néhány térkép hibát tártak fel. Ezenkívül a forgalom fizetett, havi előfizetést igényel, ami még drágábbá teszi, mint a Magellan RoadMate. A legjobb megoldás az, ha teljesen elfelejti a fizetett GPS-alkalmazásokat, és tartózkodik a Szerkesztők által választott Google Maps szolgáltatásban.
