Az Uber a rossz illesztőprogramokat követi: te vagy a következő

Az egyik nagy dolog az Uber utazáshoz az, hogy megkapja az útvonal térképét az elejétől a végéig. Azok számára, akik sok Uber-túrára kerülnek, az ilyen nyomon követés nagyon hasznos. De a helymeghatározás csak egy a tucatnyi adatpontból, amelyeket az Uber összegyűjthet az utazásáról.

A társaság most figyelemmel kíséri a sofőrök vezetési képességét - túllépik-e a sebességkorlátozást, túl fékeznek-e, vagy fegyverrel lássák-e a motort? Ez segít abban, hogy az Uber biztosítsa illesztőprogramjainak biztonságát és hatékonyságát. De ez a technológia nem korlátozódik az Uberre - azt is rendes sofőrök millióinak nyomon követésére használják.

Az Uber kezdeményezése az ügyfélszolgálat kiterjesztéseként indult, mivel a társaság keresett egy utat a lovas panaszok megerősítésére. A GPS, a gyorsulásmérő és a giroszkóp segítségével az Uber sofőrjeinek átadott telefonokon az Uber nagyon egyszerűen tudja követni autója sebességét és mozgását. Szoftverük még azt is meg tudja mondani, hogy egy telefon ki van-e húzva a bölcsőjéből, ami figyelmeztetést okozhat a zavart vezetésről. Az alkalmazás még azt is figyeli, hogy mennyi ideig tartózkodott a járművezető az úton, és javasolja, hogy tartsanak szünetet a fáradtság elkerülése érdekében.

Ezek mind hasznos eszközök az Uber számára, és jóak a lovasok számára is. A Progressive kutatásai azt mutatják, hogy a szokásos kemény törés "erősen jelzi" a jövőbeli baleseteket, ezért ésszerű, hogy az Uber ezeket az adatokat virtuális járműparkjának kezelésére használja.

Ennek egyik oka, hogy a progresszív tudja, hogy a nehéz áttörés balesetekhez vezet, az az, hogy érzékelőket telepített több ezer ügyfélgépkocsiba. Valószínűleg látott olyan progresszív hirdetéseket, amelyek a biztonságos járművezetőknek 30% -ot ígérnek a biztosítási díjakból. Az üzlet része a Snapshot nevű eszköz telepítése az autó ODB portjába; ezt az adatportot használja a szerelő arra, hogy kitalálja, mit jelent az ellenőrző motor lámpa. Minden, 2006 óta gyártott autónak van egy. A Snapshot ugyanazokat az adatokat gyűjti, mint az Uber - nehéz megszakításokat, gyorshajtásokat, még akkor is, ha útban van -, és elküldi azokat a Progressive számára.

A progresszív szerint az engedményekre jogosult járművezetők átlagosan 150 dollárt takaríthatnak meg évente. "A program a legjobb azok számára, akik napi kevesebb, mint 50 mérföldön vezetnek, ritkán éjfél és négy óra óráig, és fékeiket óvatosan használva" - mondja.

Csakúgy, mint az Uber, a Progressive kezeli a kockázatot. És a Pillanatkép autóba helyezése teljesen önkéntes. Noha nem nehéz elképzelni, hogy a biztosítótársaságok a magas kockázatú járművezetőkre - tinédzserekre, mozgó szabálysértő járművezetőkre, a Boston Drivers-re - támaszkodjanak. És a Snapshot által összegyűjtött adatok baleset esetén feltétlenül felhasználhatók a bíróságon. 2013-ban egy embert Clevelandben (Ohio) felmentették bűncselekmény miatt a pillanatfelvételből összegyűjtött adatok miatt.

Az egyéni felhasználók is részt vehetnek a fellépésben. Megvásárolhat egy Bluetooth ODB adaptert körülbelül 20 dollárért, letölthet egy alkalmazást, például az Automatikus vagy a Dash, és máris elkezdheti a vezetési szokásainak adatainak gyűjtését. Ezeknek az alkalmazásoknak az a további előnye, hogy segítenek maximalizálni az üzemanyag-hatékonyságot, és megértik, hogy pontosan mennyire sürgető a villogó motor ellenőrzése. Laza gázsapka? Van egy alkalmazás erre!

Tudomásom szerint az Uber nem használja az ODB portot az adatok gyűjtésére; éppen az érzékelőket használják a járművezetők telefonjain. De meg fogják tenni. Képzelje el, hogy 160 000 fős virtuális flotta minden járműjén ellenőrizheti az olajat. Nagyszerű, hogy a Progressive kedvezményeket kínál a biztonságos járművezetők számára. Bár a résztvevőknek tudniuk kellene, a Progresszív örökre emlékezni fog minden nehéz megállásra.

De az Uber és a Progressive nem az egyetlen hátsó ülés sofőr. A sebességcsapdák korábban egy kisváros jelenségének számítottak, de az autópályákat ma már állandóan távolról figyelik. A rendőrautók automatikusan átvizsgálják a rendszámot, amikor az autók elhaladnak. A vörös fényű kamerák automatikusan jegyeznek autókra emberi beavatkozás nélkül.

Még a Waze, a valós idejű, időmegtakarító navigációs utasítások megbízható forrása, piros jelzőfényt mutat, amikor túllépik a sebességkorlátozást. Persze, azt fogja mondani, hogy egy rendőrautó van elrejtve, de hamarosan a zsaruknak nem kell meghúzniuk. Csak le fogják vonni az Ön adatait.