Ez a dashcam alkalmazás rögzíti (és megjegyzi) a rossz illesztőprogramokat doug newcomb

A műszerfal-kamerák népszerűvé váltak a forgalom túllépésének rögzítéséhez, kezdve a vörös lámpákat működő autóktól a gondatlan járművezetőknek, amelyek baleseteket okoznak. Nyers felvételeikből egész sorozat született a crash-pornó YouTube-videókról, és az eszközök olyan helyekre váltak, mint Oroszország, a biztosítási csalások leküzdésére.

A Nexar dashcam okostelefon alkalmazás elvégzi az összes tipikus dashcam trükköt, mint például a kemény fékezés észlelése és az ütközés automatikus rögzítése, miközben új ráncokat ad, például az azonnali felhő biztonsági mentést és a hang aktiválását. Az a különbség, amely a Nexar műszerfalot megkülönbözteti egy olyan funkcióval, amelyet a fejlesztő az év későbbi szakaszában tervez, úgynevezett "valós idejű figyelmeztetések" néven különbözteti meg az egyes autókat.

Ha nemrégiben motiváltál Manhattan, a Bay Area vagy a Tel Aviv környékén, akkor a vezetés esélyeit már rögzítették és elemezték Nexar azon erőfeszítéseinek részeként, hogy felhőalapú adatbázist készítsen a rossz vezetőkről, a gödrökről és a veszélyes kereszteződésekről.

Az alkalmazás több mint 5 millió mérföldnyi vezetést rögzített

Az iOS-en ingyenesen elérhető Nexar alkalmazás (úton van egy Android verzió) egy okostelefon kameráját, gépi látás és AI algoritmusokkal kombinálva, hogy azonosítsa az autó rendszámát, és kövesse nyomon az egyes járművek helyét, sebességét és pályáját. Amikor a járművezető halad előre, vagy illegális manővert hajt végre az alkalmazás szempontjából, az információkat rögzítik és hozzáadják a Nexar online adatbázisához, hogy ugyanazt az autót legközelebb észlelve riasztást lehessen adni.

Nexar szerint az alkalmazás több mint 5 millió mérföldnyi távolságot vett fel, elsősorban a puskával az Uber és a Lyft vezetőkkel, a tavalyi bevezetés óta. Az amerikai izraeli induló vállalkozás hozzátette, hogy e rövid idő alatt az alkalmazás több mint 7 millió autó vezetési szokásait rögzítette és elemezte, beleértve az öbölvidéken regisztrált járművek több mint 45% -át, a manhattani járművek több mint 30% -át..

Nexar szerint még akkor is, ha az alkalmazást csak a járművezetők 1% -a használja naponta, a hálózati hatás lehetővé teszi a város járműveinek 99% -ának profilozását mindössze egy hónap alatt. A következő év folyamán a társaság további 10 városban tervezi elindítani hálózati kezdeményezéseit, köztük San Diego-ban, Chicagóban, Seattle-ben és Washington DC-ben.

Noha a rossz járművezető-felismerési funkciónak csak ez év későbbi szakaszában kellene működnie, a következmények felhívták a befektetők és az autóipari vállalatok figyelmét, és valószínűleg felhívják a figyelmet az adatvédelmi problémákra. A Nexar a közelmúltban 10, 5 millió dollárt kapott kockázatitőke-finanszírozással, a korábban összegyűjtött 4 millió dollár mellett. Eran Shir vezérigazgató és társalapító elmondta a Forbes-nak, hogy az autógyártók érdeklődtek a cég technológiájának beépítésében az autójukba.

Az alkalmazás bebizonyíthatja, hogy katasztrófa az autóbiztosítók számára, mivel lehetővé teheti számukra a Nexar adatai alapján a járművezetők megkülönböztetését. A Nexar becslései szerint technológiája évente 125 dollárt takaríthat meg minden kötvényen - és milliárd milliót jelent a biztosítási ágazat egésze számára.

Természetesen az autóban kívüli vagy belüli járművezetőkre vonatkozó adatgyűjtés a magánélettel kapcsolatos aggályokat vet fel (az Apple App Store felhasználói áttekintése rámutatott, hogy "nincs egyértelmű módja annak, hogy megismerjük, hogy mi van feltöltve és mennyi ideig megőrzik").. De Lior Strahilevitz, a Chicagói Egyetem jogi professzora azt mondta az IEEE Spectrum-nak , hogy valószínűleg legális.

"A bíróságok általában azt mondják, hogy az emberek általában kevés vagy semmiféle elvárást nem számítanak a személyes adatok védelmére az autójuk közutakon történő mozgásakor" - mondta Strahilevitz. "Mindaddig, amíg az autókat nem követik nyomon mindenütt, hosszabb ideig mennek".

Shir megjegyezte, hogy "az Egyesült Államokban nincs sok jogi akadály, amit Nexar csinál, és nem is kell lennie. Ha mellettem vezetsz, és veszélyes sofőr vagy", tette hozzá. " szeretnék tudni róla, hogy felkészülhessek."

Tehát legközelebb néhány bunkó elvág téged, ha a Nexar alkalmazást használja, elmosolyodhat, tudván, hogy őszinte autókamerán vannak. Bár ugyanez történhet veled.