Videó: ÁLLÍTHATÓ FUTÓMŰ VS ÜLTETŐRUGÓ (November 2024)
Szinte mindenki azt akarja, hogy látják a jövőt. De az olyan vállalkozások, mint a nagy autóipari vállalatok, sokat utaznak, hogy pontos előrejelzéseket készítsenek az útról. És az autóiparban szinte mindenki rájön, hogy az autó személyes szállítása gyorsan változik, nagyrészt a technológiának köszönhetően, a felhő csatlakoztathatóságától az autonóm vezetésig.
A Szilícium-völgyben lévő kutatási és fejlesztési központban a jövő héten egy "Futurewatch" rendezvényen a Mercedes-Benz bepillantott a média teleszkópjába, sőt elmondta, hogy az autóipar a következő 10 évben többet fog változni. Az autógyártó különféle szakértői részletesebb területeket folytattak - ide értve a demográfiai trendeket és a generációs váltásokat, a hordható technológiát, a tárgyak internetét, valamint az alternatív hajtóműveket -, amelyeken láthatjuk, hogy ezek az átalakulások bekövetkeznek.
Az egyik legmélyebb változás, amelyet a futuristák jósoltak, az autóipart fogja érinteni, nem technológiai, hanem szociológiai. A zümmögés az, hogy az emberek és különösen Y generál elhagyják a városok külvárosát - és ezzel együtt az autótulajdont. Általában azt is feltételezik, hogy a népességnövekedés legnagyobb részét olyan országokból érik el, mint Brazília, Oroszország, India és Kína. A Mercedes-Benz azonban bemutatta az amerikai népszámlálási statisztikákat, amelyek azt mutatják, hogy a külvárosok egyre inkább, de nem kevesebben laknak, míg a városközpontokban egyre kevesebb ember él ott.
Az autógyártó azt is megjegyezte, hogy az Egyesült Államok népessége várhatóan 25 millióval növekszik 2010 és 2025 között a 25 éven felüli emberek körében, és hogy 2050-re az Egyesült Államok több embert fog hozzáadni, mint bármely nagyobb ország Indiát kivéve, és nagyobb népessége lesz. mint Olaszország, Németország, Oroszország és Japán együttesen. Ez azt jelenti, hogy egyre növekszik az autók piaca, hogy mindezeket az embereket a burbok és a város között, valamint a közöttük mindenütt eljuthassák.
A Mercedes-Benz hozzátette, hogy az Egyesült Államokban az emberek több gyermeket szülnek, mint a legtöbb fejlett nemzet, és hogy a kutyatulajdon a világon a legmagasabb. Tehát ebben az országban a járművezetőknek nagyobb járművekre van szükségük, hogy gyermekeiket, kutyáikat és minden dolgaikat elhúzzák.
Demográfiai változások
A technológiailag hozzáértő Gen Y vásárlók, akik az elkövetkező évtizedben bekerülnek az autópiacra, azt várják el, hogy járműveik ugyanolyan összekapcsolt és okosak, mint a hordozható elektronikájuk és más készülékeik. Ezeknek a "digitális bennszülötteknek" elhelyezésére a Mercedes-Benz azt tervezi, hogy a járművek egyike lesz annak, amit úgy hívnak, hogy "50 milliárd összekapcsolt dolog", amely tökéletesen integrálja a járművezető digitális életét.
Képzelje el, hogy intelligens órája azt mondja a csatlakoztatott autójának, hogy hideg téli reggelen 8 órakor kell egyeztetnie, így indul a motor, és a belseje 7: 55-ig melegszik. Az útvonal már a naptár címe alapján be van programozva a navigációs rendszerbe, és valósidejű forgalmi információk alapján is optimalizálva van. És üzenetet küldenek a környéki kávézónak is, hogy készen álljon a latte, amikor megáll az úton.
És meg tudja inni egyik kezével, a másikkal fúrni egy fánkot, és e-mailben is utolérheti, mivel az autója maga vezet. A Mercedes-Benz egy videót mutatott be (alább) a 60 plusz mérföldes utazásról, amelyet tavaly szeptemberében Mannheimből Pforzheimbe (Németország) szállított az autonóm S500 intelligens hajtású jármű. A jármű önmagában nemcsak az autópályákon tudott működni, hanem a forgalom, a gyalogosok és a kerékpárok által zsúfolt keskeny városi utcákon is.
Noha a Mercedes-Benz nem mondaná, mikor kínál teljesen autonóm járműveket eladásra, a cég elismerte, hogy hamarosan jön, mint bárki más is elképzelte volna. Természetesen a tízéves határidőn belül látja, hogy ez a gyors változás zajlik.
De mivel a Mercedes-Benz előrejelzi, hogy több ember és autó lesz az úton - ami növeli a forgalmat - remélhetőleg az önálló vezetés jövőképe, a csatlakoztatott autók elősegítik a torlódásokat, valamint a vezetést kevésbé veszélyesekké és üzemanyag-hatékonyabbá teszik. És ez valami, amit várom.
Szeptemberben a Mercedes összefogott a Nokia-val, hogy intelligens térképeket dolgozzon ki, amelyek ösztönzik az önjáró autók fejlesztését. További információkért nézd meg a közelmúltban tett látogatásomat a Nokia HERE térképészeti részlegének székhelyén.
MEGJEGYZNI AZ összes képet a galériában
