A legforróbb autók a ces 2013-ban

Senki sem akarja, hogy a CES autós show legyen; már elég is van ezek közül. Ennek ellenére nehéz figyelmen kívül hagyni a Ford, a Chevrolet, a Chrysler, a Toyota és még a Hyundai jelenlétét a CES 2013-ban. Természetesen erre a tömegre nem fog hatni egy régi econo-box - szeretnénk versenyszemélyes, parkoló autók infravörös érzékelőkkel és golyóálló ajtókkal. Ebben az évben mindent megtaláltunk, bár nem egy autóban.

Minden autógyártó bejelentette a technológiai áttörést a kiállításon. Az Audi elsőként bejelentette, hogy önpilótával rendelkező autókon dolgozik. Az önparkoló autók már egy ideje ott vannak, de az Audinek volt egy bemutatója, amely tovább vitte tovább. Az autó nem a kiállítási padlón volt, de egy megfelelően felszerelt garázsban az Audi megmutatta, hogyan lehet bekapcsolni egy autót egy mobilalkalmazáson keresztül, vezetni magát a helyére és felvenni. (Nincs szükség hegyre.)

A Ford ezt követően bejelentette, hogy AppLink mobiltelefon- / autóplatformját szabadon elérhetővé teszi a fejlesztők számára. A vállalat arra törekszik, hogy az AppLink legyen a szabvány az összes gépjármű-gyártmánynál, egy olyan lépés, amelynek nagy ipari támogatásra lenne szükség.

De a Ford CTO Paul Mascarenas szerint ez mind a fogyasztók, mind az ipar számára jótékony hatással jár: "Maga a technológia nem differenciáló, hanem a tartalom és az, hogy miként választja meg, hogy az ügyfeleknek bemutatja."

Ez többek között jó és igaz, de nehéz izgatni a platformjavításokat, különösen, ha van néhány fantasztikus autónk, amelyet látnunk kell. Találja meg a diavetítést a képek és részletek megtekintéséhez. És tudassa velem, mi a kedvenced a megjegyzésekben vagy a Twitteren.

Az én választásom a Dodge Charger Pursuit. Bár biztos vagyok benne, hogy találnék az infravörös kamera visszaélésének és visszaélésének lehetőségeit.

1 Audi R18 e-tron Quattro

Az Audi R18 e-tron Quattro könnyedén a legvilágosabb autó a padlón úgy néz ki, mintha egyenesen a jövőből jött volna. És komolyan: tudjuk-e, hogy nem? Ez az autó nyerte meg a Le Mans 24 Hours 2012-et innovatív hajtásrendszere és 3, 7 literes V6 TDI motorja miatt.



2 Audi R18 e-tron Quattro pilótafülke

Nem tudtam elkerülni, hogy közelebbről megnézem az R18 pilótafülkét. Ez inkább egy módosított Xbox vezérlőnek tűnik, mint egy kormánykerék. Bár a vibráció torzítja a hagyományos tükröket verseny sebességen, az R18 e-fron Quattro 600 000 pixeles AMOLED készülékkel rendelkezik, amely minden körülmények között éles marad.



3 Dodge töltő folytatása

Ez könnyen a kedvenc autóm a kiállításon. Az LAPD-vel tervezett Dodge Charger Pursuit műszerfalba épített vezérlőrendszerrel, infravörös kamerákkal, rendszámfelismeréssel, a tetőn lévő napelemmel és golyóálló ajtókkal rendelkezik. És megemlítettem, hogy van-e egy tetőn egy napelem, amely az akkumulátort tartja.



4 CES tömeg infravörös kamerája

A rendszámtábla-leolvasón kívül, amely automatikusan lekérdezi a környékén lévő összes lemezt jogorvoslatok érdekében, a Dodge Charger Pursuit elülső oldalán működő kamerájának infravörös módja van, így képes felismerni a bokrokban rejlő személyek hőjelzéseit. (Ezek a CES résztvevők nem próbálnak elrejteni.)



5 Chevy Spark töltőállomással

Rendben, tehát a Spark nem nagyszerű nézni. És ez a fickó nem tudott kiszökni az útból vagy a lövöldözéstől. Ennek ellenére, az NFC-kompatibilis bázisállomással kombinálva az előtérben, ez a csúcstechnológiájú autó valószínűleg a legmegfelelőbb jelzés arra, hogy hol tart az autóipar.



6 Forma Ford Racer

A Ford már bebizonyította, hogy az EcoBoost turbófeltöltős motorjainak köszönhetően üzemanyag-megtakarítást eredményezhet, de az autógyártó most bemutatta ezeknek a motoroknak a teljesítményét. Ezt a zamatos számot a Ford 1, 0 literes, háromhengeres EcoBoost motorjának módosított változata hajtja. A cég állítása szerint 0-tól 62 mph-ig haladhat kevesebb, mint négy másodperc alatt, és maximális sebessége 159 mph lehet. Nyilvánvaló, hogy az autó utcai legális is, bár a Ford nem tervezi eladásra kínálni.



7 Travis Barker 1951-es Chevy Truckja

Nem gondolja, hogy egy 60 éves teherautó a CES 2013 élvonalába kerül, de a Travis Barker őrült stílusának és a DUB bőséges audió frissítésének köszönhetően ez a hangszedő komoly ritmust dobhat le. A Pioneer DEH-X9500BHS vevőkészülékkel rendelkezik MIXTRAX, Bluetooth, HD rádióval és Sirius XM-kel. Ráadásul sok-sok hangszóróval rendelkezik.