Tartalomjegyzék:
Videó: Nato sneekz x play01 - angry birds (official music video) (November 2024)
Úgy tűnik, hogy jó hír az autóipar számára. Az elmúlt héten Detroitban megrendezett észak-amerikai nemzetközi auto show több mint 100 000 embert vonzott naponta. Talán ez a fordulás jele az autógyártók számára. Az ipart régóta elítélték, mint elveszett ok, romló emléke annak, amely Amerika szívében egykor virágzó példája volt az innovációnak. És néhányan azt mondhatják, hogy a közelmúltban a sorsa óvatos mese a tech ipar számára.
A tech ipar napja még nem ért véget. Csendesen, de folyamatosan forradalmasítja mindennapi életünk számos aspektusát, amíg szinte felismerhetetlenné válnak. Új fényt ad az autóiparra is. Annak ellenére, hogy be kellene vonzanunk a technológiai csodálatosba, mindazonáltal szinte varázslatos volt, amikor az Audi a hónap elején a CES-en demonstrálta önálló parkoló autóját, és az Audi messze nem volt az egyetlen autó, amely a kiállításon látható. Úgy tűnik, hogy az autóipar kötődése a technológiához csak növekszik.
Ami kezdődött, hogy a Google sofőr nélküli autója a Nevada utcáin navigált, elkezdett, és több mint néhány autógyártó műszaki munkahelyeket állít fel és felkészül, hogy saját modelljeit útra tegye. "A gépjárművek vitathatatlanul több technológiát és innovációt tartalmaznak, mint bármely más termék" - mondja Sandy K. Baruah, a Detroiti Regionális Kamara elnöke és vezérigazgatója a "Michigan is Auto" jelentés elülső levélében.
Ennek megfelelően a Michigan-ben, az autóipar epicentrumában a munkanélküliség a 2009. évi 14, 2 százalékról 8, 9 százalékra csökkent a tavalyi év végére. Az állam már több mint 65 000 mérnök otthona, a "Michigan Auto" szerint az ország legnagyobb koncentrációja. Michiganben és az Egyesült Államok más részein azonban továbbra is odafigyelnek az autóiparban dolgozó műszaki szakemberek. Itt vannak a legújabb keresők.
1 General Motors
Ahelyett, hogy a külső tech-vállalatoktól függne, a General Motors a technológiai munka 90% -át megpróbálja behozni négy saját IT központ falaiba. Az a cél, hogy 10 000 technológiai munkahelyet teremtsen a következő három-öt évben, egy informatikai innovációs központot nyitott Austinban, egyet tervez Michiganben, nemrégiben bejelentette, hogy egy másik épít Grúziában, és bejelenti egy másik helyet a következő helyen: egy jövőbeli dátum.
2 Ford
A Ford bejelentette, hogy 2013-ban 2200 alkalmazottat foglalkoztat, elsősorban termékfejlesztés és informatikai pozíciók céljából. Még egy új megközelítést alkalmazott a toborzáshoz olyan Twitter és Facebook fiókok használatával, amelyek karrierlehetőségi információkat nyújtanak. Az új alkalmazottak azonban nem fognak a Ford Silicon Valley Labban dolgozni. Jelenleg ez mindössze három iroda (bár a vállalat azt akarja bővíteni, hogy három év alatt tizenöt főre bővüljön). A Szilícium-völgy laboratóriuma együttműködik a Palo Alto helyét körülvevő vállalatokkal és egyetemekkel. Mérnökei, a Research Lab Leader TJ Giuli alatt dolgoznak olyan projekteknél, mint például az OpenXC API, a járművekkel kapcsolatos alkalmazások előállítása és az autók hatékonyságának maximalizálása érdekében.
3 Toyota
A Michigan-i Ann Arborban, a Toyota Kutatóintézetben egy félig autonóm autó fejlesztés alatt áll, és zárt pályán körbejárja. Tavaly tavasszal a vállalat mintegy 150 alkalmazottat vett fel a kutatóintézetbe, és ötéves tervre indult, hogy további 100 alkalmazottat foglalkoztatjon. A pozíciók között szerepelnek a mérnökök, technikusok, kutatók és tudósok.
4 Tesla
A Szilícium-völgyből nőtt autógyártóként a Tesla inkább induló vállalkozás, mint egy autós cég. A bérbeadásért a volt Googler Arnnon Geshuri dolgozott. Az autó tech-forward fókuszában, a dash-tól a dugóig töltve, amelyik azt a csomagtartóba tölti, a cég műszaki feladatokkal küszködik, az alkalmazás / felhasználói felület szoftvermérnökök, interakciós tervezők és villamosmérnökök iránti igényekkel.
5 Nissan
A Nissan Műszaki Központ, a michiganbeli Farmington Hills-ben 150 mérnököt keres az egyre növekvő elektromos járműpark növelésére. A cég legújabb technológiára összpontosító projektjei tartalmaznak egy autonóm vészhelyzeti kormányzási rendszert.
