Tartalomjegyzék:
Videó: Nászút féláron 1936 (November 2024)
Az elmúlt évtizedekben megismertük a készpénz nélküli tranzakciókat betéti és hitelkártyákkal. És most a mobil fizetési lehetőségek, például az Apple Pay, a Google Wallet és mások megszokják, hogy a vásárlók okostelefonjaikat tranzakciókhoz használják. De ez nem ért véget a készpénz nélküli fizetési történetnek.
Ezen a héten a barcelonai Mobil Világkongresszuson a Honda és a Visa bemutatta egy olyan koncepciót, amely lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy rutinszerű vásárlásokat végezzenek járműveikkel a Visa Token Service és a Visa Checkout egygombos fizetési rendszerek segítségével. Az ötlet gyorsan valósággá válhat, mivel az infrastruktúra nagy része már elkezdi a helyét.
"Az a gondolat, hogy egy autót fizetési platformmá alakítsanak, nem olyan messze van, mint néhányan gondolják" - nyilatkozta Jim McCarthy, a Visa innovációs és stratégiai partnerségért felelős alelnöke. "És nagy előrelépéseket tettünk azóta, hogy egy évvel ezelőtt először vezettük be az ötletét."
Abban az időben a Visa összefogott a Pizza Hut és az Accenture közreműködésével, hogy vezessenek be egy olyan koncepciót, amely lehetővé teszi pizza megrendelését az autó műszerfaláról. Noha ez az ötlet (elnézést a pun) az égbolton és nem egészen gyakorlati volt, a csatlakoztatott autós mobil fizetések következő lépését jelentette, amely sokkal kényelmesebbé teheti a vezetők mindennapi életét.
Csak a park és az autó fizet
Képzelje el, hogy behúz egy parkolóba, és nem kell más tennie, mint keresni egy helyet. A sofőrnek csak találnia kell egy garázsot (amely részt vesz a mobil fizetési programban, és amelybe egy fedélzeti navigációs rendszer képes őket irányítani), nyomja meg a gombot egy műszerfalba helyezett alkalmazásban, és távozzon.
A visszatérés után a sofőr pontosan tudja, mennyi időt fizetnek, és befejezi a tranzakciót egy újabb gombnyomással az autó műszerfalon. Ha elfogy az idő, mielőtt visszatérne az autóhoz, a mobil fizetési rendszer automatikusan hozzáadja az időt, és értesítést küld a mobil eszközén.
Ez az ötlet a ParkWhiz és a Visa közötti partnerség mögött a kapcsolódó autós mobil fizetési platformon. "Az, hogy a járművezetőknek ne kelljen jegyet venniük vagy fizetésnél kijelentkezniük, óriási lépés a súrlódás nélküli élmény és a járművezetők számára nagy haszon felé" - mondta Aashish Dalal, a ParkWhiz vezérigazgatója.
A mobil fizetési rendszer megkönnyítheti az üzemanyag megtalálását és fizetését is. A fedélzeten már vannak olyan navigációs alkalmazások, amelyek figyelmeztetik a járművezetőket, ha a járműben alacsony a tüzelőanyag-fogyasztás, és a legközelebbi töltőállomásra irányíthatják őket. A mobil fizetési rendszerrel, amikor az autó felszáll a szivattyúnál, az alkalmazás meghatározhatja a tartály feltöltésének és a gázért fizetendő költségeket (valamint az esetleges harapnivalókat, amelyeket a járművezető vásárol).
A Visa azt mondta, hogy tavasszal Kaliforniában három hónap alatt teszteli az üzemanyag-alkalmazást, és New York City-ben kipróbálja a parkolási alkalmazás koncepcióját. A múlt hónapban a Ford bejelentette a ParkWhiz és a Parkopedia partnerségét az új FordPass programjában, amely lehetővé teszi a mobil fizetéseket az autógyártó Sync rendszerén keresztül. És a Visa megvizsgálta a rendszert, hogy képes legyen kezelni az autóbiztosítások számlázását és az útdíjak fizetését.
"Ha együtt dolgozunk a Honda-val ezeknek a prototípusoknak a tesztelésére, újabb lépéssel közelebb kerülünk a kereskedelmi valóság felé" - mondta Visa McCarthy. És ez közelebb hozza a járművezetőket ahhoz, hogy soha nem kell kihúzniuk pénztárcájukat, hogy utáni szolgáltatásokért fizetjenek, vagy akár szállítsanak is. Most, ha csak valósíthatjuk meg a mobil jogosítványokat.