A legmenőbb autók a 2017-es la kiállításon

Los Angeles az Amerika nem hivatalos autóvárosa, és az LA Auto Show (a tavalyi átdolgozott AutomobilityLA a média előnézeti részében) mindig lenyűgöző debütálókat mutat.

Ebben az évben a hangsúly a keresztezésre volt, amely az USA piacának húsát képviseli. Mivel azonban feltűnő és napos LA volt, számos új sportautót és kabriót is bemutattak. Itt vannak a legjelentősebb új modellek és koncepciók, amelyeket a kiállításon láttunk.

1 2018 Lexus RX L

Míg a Lexus RX már régóta uralta a közepes méretű luxus SUV roostot, még soha nem volt harmadik sora, és ötnél több ülőhellyel rendelkezik. Ez megváltozik a 2018-as Lexus RX L-rel, a népszerű SUV kibővített verziójával, amely akár hét utas elhelyezésére is képes. A három soros RX L modellek 4, 3 hüvelyk hosszabbak, mint a kétsoros verziók, de a rakományterületet is rövidre csökkentik a harmadik sor kompenzálása érdekében. A Lexus RX L gáz- vagy hibrid modellekben kapható, 47 670 dollárral kezdve.



2019. szeptember Subaru Ascent

A Subarunak nem volt három soros járműje 2009 óta, amikor a rosszindulatú és alacsony eladású Tribeca eltűnt. A 2019-es ékezetes akció ezt egy harmadik sorral és legfeljebb nyolc utas elhelyezésével változtatja meg. Minden Ascenthez Subaru EyeSight illesztőprogram-támogatási csomagja lesz. Az Ascent várhatóan a kereskedőkben lesz jövő nyáron, és egy 260 lóerős turbófeltöltős négyhengeres motorral hajtják meg, amely folyamatosan változó automatikus sebességváltóval továbbítja mind a négy kerék számára.



3 2018 Nissan Kicks

A Nissan a lassú eladású Juke-t rúgja a járdaszélre, hogy utat tegyen az új subcompact crossover számára, és jobban versenyezzen a Honda HR-V-vel és a Toyota C-HR-vel. A jövőre érkező 2018 Nissan Kicks csak elsőkerék-meghajtással kapható lesz, és alapkivitelben 125 lóerős négyhengeres motorral és folyamatosan változó automatikus sebességváltóval lesz felszerelve. Három dagasztási szintet kínálnak - az S alap, az SV közepes osztályú és a felső végű SR modellt -, és az automatikus vészfékezés minden modellhez standard.



4 2019 Lincoln Nautilus

Lincolnnek szüksége van valamire, hogy megtörje értékesítési visszaesését. Tehát talán a 2019-es Nautilus - amely eltér a küzdő luxusmárka ábécé nevétől (és helyettesíti az MKX-et) - meg fogja csinálni a trükköt, mivel a forró luxuscrossover kategóriába esik. A Lincoln Nautilus sávközpontosító funkcióval rendelkezik, amely az adaptív sebességtartó automatikával együtt működik, valamint egy kitérő kormányrendszerrel, amely elősegíti a járművezetőket a lehetséges ütközések körül. A Nautilus jövőre elérhető lesz az alacsony, 40 000 dolláros tartományban.



5 2019 Infiniti QX50

A luxus crossovers meleg, és az Infiniti reméli, hogy növeli piaci részesedését a teljesen új 2019 QX50-rel, amelyet a LA Autószalonon mutattak be. Ez a márka első változó kompressziós motorja, amelyet úgy terveztek, hogy mind a jó teljesítmény, mind az üzemanyag-takarékosság érdekében a turbó négyhengeres motorjának hangolását folyamatosan állítsa. A 2019-es Infiniti QX50 a ProPilot Assist funkcióval is rendelkezik, amely irányítja a gyorsulást, a fékezést és a kormányzást az autópályán, a félig autonóm vezetéshez. Az Infiniti nem jelentette be az árazást vagy azt, hogy a QX50 mikor kerül értékesítésre.



6 Toyota Adventure Concept (FT-AC)

Masszív kerekeivel, széles helyzetével és terjedelmes sárvédőivel a merész megjelenésű Toyota Adventure Concept, más néven FT-AC, a kalandvágyó évezredek számára vonzó. Ez a hibrid üzemanyag-takarékosságot és a terepjáró képességeket ötvözi, így a járművezetők zöldre mehetnek, miközben a hálózaton kívül helyezkednek el, és olyan funkciókat ötvöz, mint egy visszahúzható kerékpárrack és egy szafari stílusú tetőcsomagtartó, hűvös technikai trükkökkel, például ködlámpa, amelyet használat közben eltávolíthat kemping és egy kamerarendszer, amely rögzíti a szabadtéri tevékenységeket, és amelyeket egy Wi-Fi hotspoton keresztül feltölthetnek a közösségi média fiókjaiba.



7 2019 Mercedes-Benz CLS Coupe

A szedán értékesítése az egész fórumon visszaesett, és a Mercedes-Benz CLS nem kapott jelentős frissítést 2011 óta. A lejtős hátsó tetővonallal és a sportosabb megjelenésével a négyajtós CLS újjáépítésének célja, hogy inkább egy kupévá váljon.. A motorháztető alatt egy sor új soros, 6 hengeres dízel- és benzinmotor kombinálja az energiát és az üzemanyag-hatékonyságot enyhe hibrid technológia alkalmazásával, amely kiegészíti a szokásos 12 voltos akkumulátor rendszert egy 48 voltos lítium-ion akkumulátorral egy elektromos motorhoz. A 2019-es Mercedes-Benz CLS a tervek szerint jövő ősszel kerül értékesítésre.



8 2018 Buick LaCrosse Avenir

Buick debütált a teljes méretű LaCrosse szedán olyan változatában, amely LA-ben van, és a tervezési útmutatásokat veszi a karcsú Avenir koncepcióból, amelyet a korábbi autókiállításokon láttunk. A LaCrosse új, vékony alakú rácsának vízszintes szárnya van, amely összeköti a jelvényt a fényszórókkal, és ezt minden jövőbeli Buicks elfogadja. 310 lóerős V-6 és kilenc sebességű automatikus sebességváltóval lesz felszerelve, és intelligens iker-tengelykapcsoló AWD-vel és dinamikus hajtáscsomaggal érhető el, amely folyamatosan változtatható valós idejű csillapításvezérléssel rendelkezik. A LaCrosse Avenir 2018 elején érkezik a kereskedőkhöz.



9 2018 Porsche 718 Cayman GTS

Az új 718 Cayman modell felépítésének legerőteljesebb változataként a 2018-as Porsche 718 Cayman GTS lenyűgöző mennyiségű oomph-ot pumpál ki egy 2, 5 literes turbófeltöltős négyhengeres motorból - 365 lóerő, ami 25 lóerős növekedést jelent az előző GTS-hez képest. amelynek 3, 4 literes 6 hengeres volt. Az új motort egy 6 fokozatú kézi sebességváltóhoz vagy egy 7 sebességes automatikus váltóműhöz párosítják. A 718 GTS Cayman ára 80 850 dolláron kezdődik, és a szállítások várhatóan 2018 márciusában kezdődik. A 2018-as Porsche 718 szintén egy ragtop Boxster verzióval érkezik, amely szabadtéri élményt nyújt.



10 2019 BMW i8 Roadster

A BMW i8 plug-in hibrid az egyik legmenőbb autó, amelyet teszteltünk, és hűvösebbé vált egy átváltható változattal. A 2019 i8 Roadster ragtop-ként átalakítja a kupé hátsó üléseit, amelyek olyan kicsik, hogy lényegében haszontalanok. A jelenlegi kupéhoz hasonlóan a Roadster növeli az elektromos motor teljesítményét (141 lóerő, 12-nél nagyobb a jelenlegi modellnél) és teljes elektromos tartományában: 18 mérföld a jelenlegi modell 15-hez képest. A BMW még nem bejelentette az árazást, de a Roadster valószínűleg körülbelül 160 000 dollár körül indul, amikor tavasszal elérhetővé válik.



11 Volkswagen ID koncepció

A Dieselgate vitájából kilépve a Volkswagen elkötelezte magát amellett, hogy 2025-ig 15 elektromos járművet hoz a globális piacokra, kezdve az LA-ben bemutatott ID Crozz koncepcióval, amely 2020-ban várhatóan megjelenik a kereskedőkben. 83 kW-os akkumulátora 200 mérföld hatótávolságra és úgy bővíthető, hogy elegendő lé legyen 300 mérföldnyi vezetéshez, mielőtt feltöltést igényelne. Az elülső villanymotor 101 lóerőt szolgáltat, egy másik, a hátsó tengelyhez kapcsolt, 201 lóerőt termel, összesen 302 lóerővel.



2018 Mazda6

A 2018-as Mazda6 kívülről nem sokat változott, kivéve az új fényszórókat és a felülvizsgált hűtőrácsot. A legnagyobb változások azok, amelyeket ebben a fotóban nem láthat, például egy új Skyactiv-G 2, 5 literes turbófeltöltéssel ellátott négyhengeres motor (a CX-9 keresztirányban is megtalálható), amely 250 lóerőt termel prémium üzemanyaggal és 227 l szokásos benzin. A Mazda Connect infotainment egy nagyobb, 8 hüvelykes kijelzőt is tartalmaz. Az árképzést még nem tették közzé, de az új Mazda6 2018 tavaszán áll útjára.



13 Mazda Vision Coupe

Az új Mazda6 mellett az autógyártó kiállítási standján volt a Mazda Vision Coupe, amely a múlt hónapban a Tokió Autószalonon debütált és áttekintést ad az autógyártó jövőbeli tervezési irányáról. Míg a Mazda6 magában foglalja a Vision Coupe nagy, támaszkodó rácsát és keskeny fényszóróit, a jövőben a Mazda autók hozzá fogják adni a koncepció drámai tetővonalát és kúpos hátsó részét. Reméljük, hogy megkapja azt a fényes ezüst felületet és az őrült kerekeket.



2018 Hyundai Kona

A Hyundai kis költségvetési keresztezésre volt szüksége a felállásban, és a Kona illeszkedik a számlához. Öt helyet foglal el, és jövő év elején lesz elérhető kétkerék-meghajtású és teljeskerék-meghajtású változatban. Vagy egy 2 literes, négyhengeres, 147 lóerős motorral, vagy egy 1, 6 literes turbófeltöltéssel ellátott négyhengeres motorral, amely 175 lóerőt forog, mindkettő hatsebességű kézi sebességváltóhoz kapcsolódik. Nincs szó az árakról, de a Kona már Európában elérhető, mintegy 21 000 dollárért.



2019 15 15 Volvo XC40

A Volvo-nak egy kis keresztezésre is szüksége volt, hogy kiegészítse a nagy XC90 SUV-ot és a közepes méretű XC60 CUV-t. Tehát a kompakt 2019 XC40 illeszkedik ehhez a réshez, valamint az autógyártó elnevezési struktúrájához. Az XC40 T5 kivitelben debütál, négyhengeres motorral és teljeskerék-hajtással, 35 200 dollárral kezdve. A T4 telepítése követni fogja az elsőkerék-hajtást 33 200 dollárért, és a Volvo szintén tervezi hibrid és plug-in hibrid hozzáadását. A járművezetők XC40-et is kaphatnak a Volvo új, teljes körű előfizetési szolgáltatásán keresztül, havonta 600 dollárért.



16 2018 Jeep Wrangler

Miközben a 2018-as Wrangler novemberben debütált a Speciális Gépgyártók Szövetségén (SEMA), a LA Jeep-ben kiderült, hogy a jármű 4 hengeres vagy V6-os motorral lesz elérhető, a dízelmotor pedig 2019-ben érkezik. A Wrangler verziója valaha volt a legkelendőbb, a 2018-as modell stílusa szempontjából nem tér el messze elődjétől, bár számos tető- és ajtókonfiguráció lesz elérhető. A vadonatúj Wrangler 2018 elején lesz elérhető, körülbelül 24 000 dollárral kezdve.



Chevrolet Corvette ZR1

A 2019-es Chevrolet Corvette ZR1 a hónap elején debütált Dubaiban, észak-amerikai debütálója pedig LA-ben. Chevy az LA kiállítást is választotta, hogy a jármű konvertibilis változatát mutassa be. A motorháztető alatt található egy 6, 2 literes töltött V8, amely 755 lóerőt képes előállítani, és a két aerodinamikai csomag egyikével a ZR1 több mint 210 mph sebességet fog elérni. A ZR1 119, 995 dollárral kezdődik a merevlemez és 123 995 dollárnál az átalakítható, ha tavasszal eladó.



18 Projekt Vörös tér Vörös

A Redspace REDS projekt az egyik legérdekesebb és legszokatlanabb jármű volt, amelyet LA-ben láttunk. A kínai cég úgy látja, hogy EV-ingázó járművé válik, amely egyben irodaként is működik, kiegészítve egy 180 fokban elforgatható székkel és egy lehajtható íróasztallal azokban az időkben, amikor forgalomba szorul, vagy át kell húzódnia a projekt befejezéséhez. határidő. A tető óriási napelem, amely segíti az EV akkumulátorának töltését. Az autógyártó szerint a Redpsace járművek Kínában úton állnak két év alatt.