Videó: How X, the Moonshot Factory Finds Outstanding Talent | Talent on Tap (Lehet 2024)
Gondolhat egy „holdfotóra”, mint egy valódi utazásra a Holdra, vagy egy Mickey Mantle-házba. De a Google-nál ez a kifejezés utal a projektek fajtáira, amelyek a vállalat nem teljesen titkos laboratóriumában, a Google X-ben zajlanak.
"A holdfotók a szomorú térségben élnek a merész projektek és a tiszta tudományos fantasztika között; pusztán 10 százalékos nyereség helyett tízszeres javításokra törekszenek" - állítja a Google. "A hatalmas probléma, egy radikális megoldás és az áttörő technológia kombinációja, amely ezt a megoldást csak lehetővé teszi, a Moonshot lényege."
Miközben a Google számos saját moonshot-ot folytat, a Calico-tól és a Project Loon-tól kezdve a Google Glassig és az intelligens kontaktlencsékig, a kereső óriás minden csíkkal foglalkozó innovátorokat arra ösztönöz, hogy kövessék saját moonshots-t is. A hónap elején a Google 60 vállalkozót és tudósot fogadott a Solve For X rendezvényen, hogy 18 moonshot-javaslatot vitasson meg. Az esemény tele volt TED-esque bemutatóval és megbeszélésekkel - ideértve egy fél órás előadást, amelyet Ira "Ez az amerikai élet" Glass nyitott megjegyzései írtak: "Ira Glass megpróbálja elcsalni egy holdfényképbe".
Megvizsgáltuk a demonstrációs videókat és kiválasztottunk öt kedvenc moonshot-projektünket a Solve for X-ről - olyan projekteket, amelyek valóban annyira közel állnak a tudományos fantasztikushoz, hogy némelyiküknek egyszer volt otthona csak papírokban vagy a képernyőn nagy költségvetésű filmekben.. Vessen egy pillantást és látogasson el a Solve for X webhelyre, hogy elgondolkozzon a saját holdfényképeiről.
Energia nukleáris hulladékból
Az Ira Glass összehasonlította ezt a projektet a "Vissza a jövőbe" dolgával, ahol szemetet helyez a repülő DeLoreanba, és energiává változtatja. (Mr. Fusion néven is ismert). A hulladék ebben az esetben radioaktív hulladék, és Leslie Dewan egy olyan reaktor javaslatát javasolta, amely ezen hulladékon működik, és azt elfogyasztja. Körülbelül 270 000 tonna ilyen cucc van odakint ülve, felhasználásra várva - azt mondja, hogy 72 éven keresztül elegendő villamos energiát lehetne felhasználni az egész világ számára. Természetesen ennél bonyolultabb, de érdemes megnézni? Biztosan.
Mesterséges napenergia retina
Yael Hanein, a tel-avivi egyetem professzora szerint nyolcvan százaléka annak, amit emlékszünk és érzékelünk, a szemünkből származik. És megdöbbentő, 5 millió idős ember kap makuladegenerációt - amely, bár nem vakság, jelentős hatással van az életre. Hanein által javasolt holdfénykép magában foglalja a mesterséges látást, a cochlear implantátumok szemének verzióját a süket számára. A prototípusok már léteznek.
Hatékony űrkutatás
Dmitriy Tseliakhovich azzal a céllal járult hozzá az Escape Dynamics elindításához, hogy megkönnyítse a tér nagyszerű felfedezését. Ma túl kockázatos, túl drága és pazarló. A rakétákban nem történt nagyságrendű változás, legalábbis nem a PC-kkel és a technológia más területeivel összehasonlítva. Tseliakhovics azt képzeli, hogy Hubble-szerű teleszkópok százai vannak ott, és ez csak a kezdet. A cél egy olyan repülőgép-szerűbb működésű rendszer, amely az űrbe jut és újra és újra eljut, de jóval hatékonyabb, mint az űrsiklók. A rakéták nem fogják megtenni. Többet a földről érkező mikrohullámú sugárzásra gondol, amely segíthet egy járműnek a csillagokba történő emelkedésében.
A nem szükséges út
A burkolatos utak képezik a kereskedelem gerincét, de nem minden országban vannak ezek bőségesen, és ez költségessé teszi a kereskedelmet. Még a repülőgépeknek és a kikötőknek is szükségük van rájuk. Az egyetlen szállítási mód, amely nem, a helikopter, de túlságosan túl drága az áruk aprításához. Bob Boyd a "hibrid repülőgépekről" beszél, amelyek körülbelül félúton vannak a hajó és a repülőgép között, mind költség, mind sebesség szempontjából. Kép ábrázolja a sík, a helikopter és a pillanatszerű léghajó átfedését a lendületes emelkedéssel. Cége, a Lockheed Martin 2006-ban épített egy prototípust, és ügyfeleit keres a P-791 elnevezésű hajó számára. Ha felszáll (úgy mondjuk), megváltozhat a kereskedelemhez szükséges infrastruktúra, mivel Boyd egy stadion méretű járművet dobott el, amely akár 500 tonnát is képes szállítani - több, mint bármely más létező repülőgép.
3D-s építészeti nano anyagok
Az infrastruktúra és a járművek gyártása és karbantartása nehéz és költséges; repülőgépek, autók, hidak, nevezed el. Julia Greer könnyű, de erőteljes nanoanyagok használatát javasolja azáltal, hogy a nanotechnológiát összekapcsolja az anyagtudománygal és az építészeti tervezéssel. Készíthetnek egy olyan anyagból készült lemezt, amely régen acél volt, és éppen olyan erős anyaggal, amely 99 százalék levegőt és csak grammot tartalmaz. A Kaliforniai Technológiai Intézetben lévő csoportja már számos nanorácsot készített, amelyek csak mikroszkóppal láthatók, és létrehoznak egy „meta-anyagot”, amely forradalmasíthatja a jövő építését, nemcsak repülőgépek vagy hidak, hanem akkumulátorok, képernyők számára is., és több.
