Volkswagen golf mdi értékelése és besorolása

Kivéve a luxusos Audi divíziót, a Volkswagen a kabin belső technológiája szempontjából kissé lemaradt az időtől. Mindössze annyit kell tennie, hogy megkeresi az olyan irányba mutató alkalmazásokat, mint a Pandora, vagy akár egy USB-portot (egyiket sem fog találni), hogy megtudja, hogy a VW-nak van néhány felkészültsége. Infotainment felülete még a versenytársakéhoz hasonló márkájú, mint a MyFord Touch és a Chevy MyLink.

A teljesen új, 2015-ös Volkswagen Golf TDI-ben, amelyet a közelmúltban teszteltünk, a VW új Media Device Interface (MDI) is van, amely vonzóbbá, ha nem éppen élvonalbá teszi a kompakt autók szegmensében ezt a kiváló teljesítményt nyújtó személyt. És amit a VW elfelejt a legújabb harangok és sípok, vagy a hangulatos márkanevek útján, ez jórészt egyértelmű és intuitív működéssel, valamint néhány egyedi tulajdonsággal felel meg.

Áttekintés

A 2015-ös Volkswagen Golf TDI információs és szórakoztató felületét, amelyet teszteltünk, egy 5, 8 hüvelykes kapacitív érintőképernyő alkotja, amelyet mindkét oldalán négy kemény gomb vesz körül: Sáv, Média, Telefon és Hang a bal oldalon, valamint a Némítás, Hang, Autó, és a menü a jobb oldalon. Noha a képernyő kicsi, mint a szegmensben sok versenytársnál, a felülete tisztázatlan.

A 2015-ös VW Golf TDI egyike azon kevés autóknak, amelyek közelségérzékelőket használnak, amelyek kiemelik a meglévő ikonokat, vagy újakat jelenítenek meg, amikor a kéz eléri a képernyőt. Ahogy ez a videó látható, a közelség-érzékelő minden egyes ikonhoz további címkéket hoz fel, amikor rádiót hallgat. Noha az új információk kissé feleslegesek, addig elrejtik őket, amíg szükségük van.

Az ugyanabban a videóban megjelenő másik egyedülálló tulajdonság az, hogy AM és FM állomások logóit hozzá lehet rendelni a képernyőn lévő nagy presetekhez. Lehet, hogy ezeket automatikusan továbbítja az állomás, és megjelenítheti a képernyőn, vagy dönthet úgy, hogy feltölti a kedvenc állomás logóját. Az előre beállított csempék a vezető kedvéért is elrendezhetők, és az ujj képernyőn való átvágásával az iPhone stílusa lehetővé teszi a gyors áttekintést mind a 15 előre beállított beállítás között.

Figyelem a részletekre

A részletek iránti ilyen figyelmet a 2015-ös Volkswagen Golf TDI infotainment felületének más szempontjai is befolyásolják. Míg számos kemény gomb, például a Némítás és a Hang, egyetlen funkcióval rendelkezik, mások, mint például a Autó és a Menü, széles választékhoz vezetnek.

Általában azt érezzük, hogy minél több beállítás van, annál jobb (mindaddig, amíg nem feleslegesek és zavaróak, mint például a közelmúltban teszteltük a Mazda 3 infotainment felületén). De amint az a második videóból látható, a VW Golf érintőképernyős felülete kissé zsúfolt és csúnya. Ez részben annak köszönhető, hogy annyi lehetőséget kellett egy kis képernyőn csoportosítani.

A VW ugyanakkor nem alkalmazza ugyanazt a részleteket a legújabb médiaopciók és kapcsolatok biztosításakor. Az autógyártó egyike azoknak az utolsó akadályoknak, amelyekben szabadalmaztatott kapcsolatot és kábelt használtak a hordozható eszközök integrációjához, az egyszerű és univerzális USB port helyett. A tesztautónkhoz az Apple Lightning csatlakozójának adapterét mellékelte, ami azt jelentette, hogy egy régebbi iPhone vagy Android készülékkel rendelkező ember nem csatlakozhatott a számítógéphez, és olyan adapterre kellene vásárolnia, amely 75 dollárba kerülhet.

Következtetések

A VW Golf mindig is felvetette a versenyt a kompakt autók szegmensében a teljesítmény szempontjából, és költségvetési szempontból népszerű választás volt az autó szerelmeseinek. De ez egy prémium áron jár, ami annak az oka, hogy a Golf több amerikai vásárlót átadja, annak ellenére, hogy a világ legjobb részein a VW legkelendőbb terméke.

Míg a 2015-ös Golf TDI, amelyet teszteltünk, tovább javítja a technika szempontjából (amint azt az átfogó áttekintésünkben említi) olyan standard funkciókkal, mint a visszapillantó kamera és a Fender Premium audio, az 5, 8 hüvelykes érintőképernyős felülete kissé rövidebb, mint másokkal összehasonlítva. a szegmensben. A VW-nek el kell dobnia a szabadalmaztatott hordozható eszköz felületet, amiről azt halljuk, hogy ez történik a 2016-os modellekkel.

Mivel a versenytársak nagyobb képernyőket, jobb interfészeket és szélesebb összeköttetési lehetőségeket kínálnak, noha a legújabb Golf TDI jelentős javulásokkal rendelkezik, a VW-nak továbbra is némi előrelépési munkája van a kabin belső technológiája szempontjából ebben a járműszegmensben.